变压器油位的变化与变压器(),周围环境温度,冷却系统运行数量及变压器的渗漏油等因素有关。A、油量的多少B、油温的高低C、所带负荷的大小D、油凝固点

变压器油位的变化与变压器(),周围环境温度,冷却系统运行数量及变压器的渗漏油等因素有关。

  • A、油量的多少
  • B、油温的高低
  • C、所带负荷的大小
  • D、油凝固点

相关考题:

变压器油位与周围环境温度无关。() 此题为判断题(对,错)。

切换试验前后应检查直流、不间断电源系统、主变冷却系统电源情况,强油循环主变压器还应检查( )。带负荷情况$; $油温及油位$; $负荷及油温$; $负荷及油位

【运行工况监控】175、( )油浸自冷或风冷变压器上层油的允许温升(周围环境温度为+40℃,额定负荷)为45℃。

变压器油位与周围环境温度无关。A对B错

变压器的油位计也称油表,用来监视变压器的油位变化。

正常运行的变压器,突然发现有载调压分接开关的油位异常升高,可能是()。A、有载分接开关油室漏油B、假油位C、变压器过负荷D、环境温度高

变压器油注油时,应使油位上升到与()相应的位置。A、环境温度B、油温C、绕组温度

运行中变压器出现()情况时,应汇报上级立即安排停电,有备用变时立即投入备用变压器运行。A、变压器内部声响很大,不均匀,有爆裂声;B、在正常负荷和正常冷却方式下,变压器温度异常升高;C、油枕和安全气道喷油;D、漏油致使位低于油位计的最低指示限度;E、油色变化过甚,油内出现碳质;F、套管有严重的破损的放电现象。

变压器油枕上的油位指示计的三条监视线,是指变压器投入运行前在最高、正常和最低环境温度时应达到的油面

变压器油位与周围环境温度无关。

变压器油枕油位计的+40℃油位线标示()的油位标准位置线。A、变压器温度在+40℃时B、环境温度在+40℃时C、变压器温升至+40℃时D、变压器温度在+30℃时

变压器温升对比检查应根据主变(),对比以前类似运行条件下的温升无明显异常。A、负荷电流B、环境温度C、上层油温、绕组温度D、油位指示

110kV油浸式电力变压器开展温升对比检查应关注()。A、主变负荷电流B、环境温度C、上层油温、绕组温度D、油位指示

变压器的温升是指变压器()与周围环境温度之差。A、油枕的温度B、吸湿器的温度C、所测量部位的温度

变压器外部正常检查的项目有:()等。A、检查变压器时,应听响声;检查变压器的外壳及外壳接地线应良好B、检查油箱内和充油套管内的油位、上层油温、油的颜色及油面线。C、检查冷却系统的运行情况。检查变压器套管及变压器引线。D、检查呼吸器应畅通;瓦斯继电器应充满油;防爆管薄膜应完整、无裂纹、无存油

与变压器油位的变化有关的因素有()。A、负荷的变化B、环境温度的变化C、冷却装置的运行情况D、内部故障

变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示()的油标准位置线。A、变压器上层温度在+40℃时B、环境温度在+40℃时C、变压器温升至+40℃时

变压器在试运前,进行的检查和要求错误的有()A、变压器试运行前应检查变压器上应无遗留杂物。B、本体与附件上的阀门应关紧防止渗漏油。C、变压器试运行前应检查事故排油设施应完好,消防设施齐全。D、变压器试运行前应检查储油柜和充油套管的油位应正常。E、变压器试运行前应检查绕组及油面温度计,指针应处在零位。

当冷却系统发生故障(油浸风冷电力变压器当风扇停运,强油循环风冷电力变压器的风扇和油泵停运,强油循环水冷电力变压器的水及油循环停止)时,电力变压器的运行应()国家标准《电力变压器》或制造厂的规定。A、遵照B、按照C、依照

强油循环风冷变压器,在运行中,当冷却系统发生故障切除全部冷却器时,变压器在额定负载下可运行()。

根据《变压器运行管理规定》变压器的差动保护动作时,检查变压器油位、油色有无显著变化。压力释放器有无动作和喷油、冒烟现象,油箱有无变形,套管有无闪烙,周围有无异味;

影响变压器油位及油温的因素有哪些?哪些原因会使变压器缺油?缺油对变压器运行有何影响?

油位计指示变压器的油位,其指示是随()变化而发生变化。A、油的温度B、油量C、冷却器投运数量D、负荷大小

对于油浸式变压器,以下说法正确的是:()。A、变压器强油循环风冷却装置正常运行情况下,可带额定负荷长期运行B、变压器也可以无冷却器长期运行C、变压器强油循环风冷却系统必须具备两路电源D、应根据变压器的负荷和环境温度确定投入冷却器的台数

变压器油位计上()℃表示环境温度。

强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器,当冷却系统发生故障(停油停风或停油停水)时,只允许变压器满负荷运行20min。

单选题变压器油枕油位计的+40℃油位线是标示()的油标准位置线。A变压器温度在+40℃时B环境温度在+40℃时C变压器温升至+40℃时