制动器最大松闸间隙为εmax=()εmin。A、1.5B、2C、3D、5

制动器最大松闸间隙为εmax=()εmin。

  • A、1.5
  • B、2
  • C、3
  • D、5

相关考题:

制动器保养包括()。 A.在各销轴部位上添加润滑油B.手动松闸C.检查制动衬与曳引轮的间隙D.检查制动器闸衬磨损量E.检查制动器检测开关

制动器松闸器的实际行程通常大于()。 A、行程间隙B、张开量C、额定行程

液压电磁铁制动器可自动保证()为定值。 A、松闸行程B、张开量C、行程间隙

制动器松闸时应同步离开,其四角间隙均大于0.7mm。() 此题为判断题(对,错)。

绞车松闸间隙运行时,对于块式制动器的间隙应不大于()mm。A.2B.1C.0.5

对于一循环应力,以σmin表示最小应力,σmax表示最大应力,则此循环应力的静力成分σm为()。A:σm=σminB:σm=1/2(σmin+σmax)C:σm=1/2(σmax-σmin)D:σm=σmax

BSFI3090型制动器的最小松闸压力为()。

当制动器松闸时,应使制动带与制动轮间形成2mm以上的径向的间隙。

液压电磁铁制动器可自动保证()为定值。A、松闸行程B、行程间隙C、张开量D、额定行程

制动器的最小松闸间隙通常为()毫米。A、0.4-0.8B、1.2-1.8C、1.8-2.4D、2.4-3

扶梯顶部的安全空间是()m;群板与梯级两侧的的间隙之和为()mm;活动前沿板与固定前沿板之间的间隙最大()mm,一般在()mm;制动靴行程应控制在()mm;抱闸检测传感器的检测距离()mm;主机测速开关距盘车轮的检测距离为()mm;主驱动链的接近开关距驱动链的距离max:()mm,min:()mm;制动器动作可靠,松闸间隙为()mm。

为使制动器在松闻时具有足够的松闻力,电磁力的调整是相当重要的,影响电磁力大小的因素有()。A、流过制动线圈电流的大小B、两可动铁芯间隙的大小C、松闸间隙的大小D、制动线圈电压的大小

制动器两侧闸瓦在松闸时应同步离开,其四角处间隙两侧平均植不大于_㎜

盘式制动器是()。A、碟形簧施闸液压松闸B、弹簧松闸液压制动C、弹簧施闸弹簧松闸D、液压施闸液压松闸

制动器的手动松闸装置用于在紧急情况或安装维修时打开制动器,在正常工作时严禁使用手动松闸装置。

盘闸制动器是靠碟形弹簧产生制动力,靠油压松闸。

调节制动器松闸间隙时,应用手动松闸装置或通电的方法将抱闸松开,严禁采用拆除制动弹簧的方法将抱闸打开。

制动器在松闸后与制动轮的各个间隙都小于()A、0.7mmB、0.9mmC、1.0mmD、1.2mm

制动器松闸应是非自动复位时,即松闸后如不再操作松闸板手,应不能合闸()

制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。A、0.2B、0.5C、0.7D、0.9

制动器的松闸间隙应不大于(),且四周均匀。A、0.7mmB、0.8mmC、0.9mm

制动器最大松闸间隙为εmax为最小间隙εmin的()倍。A、1.5B、2C、3D、5

常闭制动器在松闸状态时应当使制动瓦块与制动轮间具有适当的间隙,通常这个松闸间隙随着闸瓦材料的磨损而逐渐()。A、减少B、增大C、不变

判断题调节制动器松闸间隙时,应用手动松闸装置或通电的方法将抱闸松开,严禁采用拆除制动弹簧的方法将抱闸打开。A对B错

单选题制动器松闸器的实际行程通常大于()。A行程间隙B张开量C额定行程

单选题制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。A0.2B0.5C0.7D0.9

填空题扶梯顶部的安全空间是()m;群板与梯级两侧的的间隙之和为()mm;活动前沿板与固定前沿板之间的间隙最大()mm,一般在()mm;制动靴行程应控制在()mm;抱闸检测传感器的检测距离()mm;主机测速开关距盘车轮的检测距离为()mm;主驱动链的接近开关距驱动链的距离max:()mm,min:()mm;制动器动作可靠,松闸间隙为()mm。