机组甩掉电负荷到零后,转速可能不变,可能升高,可能超速也可能下降。() 此题为判断题(对，错)。
机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。A对B错
汽轮机甩负荷后，转速可能不变，可能上升，也可能下降。
汽轮机的负荷过大或者蒸汽参数变化过大，都可能导致轴向推力（）A、减小B、增大C、不变D、都有可能
测压管能头沿流程（）。A、只会升高B、只会下降C、可能下降也可能上升D、不变
汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）
汽轮机胀差在（）情况下可能出现负值。A、负荷快速下降或甩负荷时B、机组在正常运行时C、汽轮机发生水冲击D、机组启动与停机时加热装置使用不恰当
汽轮发电机组负荷不变，循环水入口流量增加，真空（）。A、不变；B、降低；C、升高；D、可能降低也可能升高。
当真空下降，负荷不变时，机组元件的（压）应力可能超过允许值，推力轴承也可能过载。（）
汽轮机甩负荷到零，汽轮机转数的变化是（）A、维持3000r/minB、转数下降C、转数升高或超速D、不变
当发生管路破裂或漏水时，机组的负荷电流将（）A、升高B、降低C、不变D、可能升高也可能降低
汽轮机在负荷不变的情况下运行，凝汽器真空逐渐下降，分析可能存在哪些原因？
若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。A、 转子飞升时间常数大B、 转子飞升时间常数小C、 油动机时间常数小D、 中间容积时间常数小
对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C、速度变动率δ越小，过渡时间越短D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。（）
当真空下降，负荷不变时，机组元件的应力可能超过允许值，推力轴承也可能过载。（）
汽轮发电机组甩负荷后，转速可能不变，可能上升，也可能下降。
机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。
为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。
汽轮机调整系统的迟缓率和速度变动率过大，在甩负荷情况下将引起转速上升，可能使危急保安器动作。
调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。
两台循泵运行时，停运一台循泵时将引起闭式水箱水位（）。A、升高；B、下降；C、可能升高也可能下降；D、不变。
问答题汽轮机在负荷不变的情况下运行，凝汽器真空逐渐下降，分析可能存在哪些原因？
单选题汽轮机真空遭到破坏后，将不可能引起（）。A汽机效率降低B低缸尾部叶片过负荷断裂C推力轴承过负荷瓦块钨金熔化D汽轮机超速
单选题若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。A 转子飞升时间常数大B 转子飞升时间常数小C 油动机时间常数小D 中间容积时间常数小
多选题关于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A转速调节过程中，动态最大转速应该低于危急保安器动作转速B调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C速度变动率δ越小，过渡时间越短D机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大