气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定()。 A、磨损情况B、磨损程度C、磨损范围D、磨损性质
测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：A.内径磨损最大的部位B.内径磨损不大也不小的部位C.内径磨损最小的部位D.首道气环上止点时与缸套的接触部位
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损
盲板的大小可与()相同。 A、密封面的内径B、密封面的外径C、法兰内径D、法兰外径
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削
插入盲板的大小可与插人处法兰的( )相同。A.内径B.外径C.密封面内径D.密封面外径
密封面表面是一个光滑的平面，也可车制密纹水线。密封面结构简单，加工方便，且易于进行防腐衬里，密封面垫片接触面积较大，预紧时垫片容易往两边挤，不易压紧的法兰密封面为（ ）。A.平面型B.突面型C.凹凸面型D.环连接面型
对于护桥式内径表接触压力的检定，是将被检表分别放入内径尺寸等于内径表测量（）和（）的两光面环规内进行测量。
气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的（）A、气门密封面上部B、气门密封面中部C、气门密封面下部D、气门导管处
（）密封的密封性好，但受摩擦磨损限制，适用于密封面线速度较低的场合。A、点密封B、接触式C、非接触式D、动密封
浮环密封的浮动环与密封盒的接触面是密封面，要求其接触面积为（）。A、70％B、80％C、90％D、100％
机械密封的主要特点是密封面（）轴线，依靠动环和静环端面接触压力来阻止或减少泄漏。
汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。A、第一道压缩环B、第二道压缩环C、第三道压缩环D、油环
对于截止阀密封性能，下列说法中正确的一项是（）。A、密封面不易磨损及擦伤，密封性好B、密封面易磨损及擦伤，密封性好C、密封面不易磨损及擦伤，密封性差D、密封面易磨损及擦伤，密封性差
插入盲板的大小可与插入处法兰的（）相同。A、内径B、外径C、密封面内径D、密封面外径
密封面稳定滴漏（微漏）的可能原因是（）。A、密封面不平直B、石墨环端面有划痕C、石墨环碎D、轴套处泄漏
动静环密封面有两点或两点以上高点接触磨损图像说明（）。A、动环未对中B、杂质进入密封面C、密封面不平直D、静环未对中
密封面温升△tf太高会引起（），甚至引起冲击和热裂。A、介质气化B、弹簧失效C、密封环变形D、热磨损
半接触式密封利用改变静环背面液压来改变密封面载荷，使密封面摩擦状态（），来适应工作的需要。A、由接触式变成非接触式B、由非接触式变成接触式C、液膜接触式变成混合摩擦式D、混合摩擦式变成液膜接触式
轴向端面水轮机主轴工作密封安装，其环形密封面应与转环密封面（）。A、不能接触B、接触严密，且应有一定的压紧量C、接触良好D、间隙不超过0.05mm
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部
测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：（）A、内径磨损最大的部位B、内径磨损不大也不小的部位C、内径磨损最小的部位D、首道气环上止点时与缸套的接触部位
插入盲板的大小可与插人处法兰的（）相同。A、内径B、外径C、密封面内径D、密封面外径
单选题尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。A焊补B修磨C光车D磨削
单选题轴向端面水轮机主轴工作密封安装，其环形密封面应与转环密封面（）。A不能接触B接触严密，且应有一定的压紧量C接触良好D间隙不超过0.05mm
单选题插入盲板的大小可与插人处法兰的（）相同。A内径B外径C密封面内径D密封面外径
单选题对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A活塞环搭口磨损B缸套磨损C活塞环槽平面磨损D以上全部