急冷系统开车前应将汽油接进()。A、汽油分馏塔塔釜B、急冷水沉降槽水侧C、急冷水沉降槽油侧D、汽油汽提塔

急冷系统开车前应将汽油接进()。

  • A、汽油分馏塔塔釜
  • B、急冷水沉降槽水侧
  • C、急冷水沉降槽油侧
  • D、汽油汽提塔

相关考题:

乙烯装置工艺水带油过多影响()。 A、造成汽油损失,排污带液等,污染环境B、急冷水塔釜聚合,堵塞再沸器以及液面引压等,造成工艺水塔加热不好以及液面等仪表指示不准C、汽油产量增高,外送汽油量加大

关于急冷油的粘度,下列说法中不正确的是()。A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度

急冷油是()A、汽油B、柴油C、蜡油

进压缩系统的裂解气来自()塔。A、急冷塔10-C-105B、汽油分馏塔10-C-101C、燃料油汽提塔10-C-102D、工艺水汽提塔10-C-104

急冷塔液面通过()来控制。A、急冷水量B、除盐水补充量C、急冷水出装置量D、急冷塔尾气进料量

急冷水沉降槽发生乳化的原因主要是pH值过大。

在汽油回流量低于正常值时,若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃,则原因可能有()。A、汽油回流温度较低B、急冷水乳化C、侧线裂解柴油采出量过小D、侧线裂解柴油采出过大

急冷系统开车前汽油分馏塔应接油,使其液面达到()。A、40%B、60%C、80%D、100%

碳二加氢反应器再生过程中,烧焦前恒温蒸汽排至()。A、现场B、火炬C、急冷水塔D、汽油分馏塔

以下不是急冷油循环泵抽空的原因是()。A、入口过滤器堵塞B、急冷油粘度太高C、汽油分馏塔塔釜无液面D、泵机械故障E、折流板掉下堵住入口孔

急冷系统的重要工艺参数包括()。A、汽油分馏塔顶温度B、塔釜温度C、急冷油粘度D、干点、闪点

提高急冷油系统热回收率()。A、无限量提高急冷油塔釜温B、减少急冷油循环量C、使用调质稀释油D、釜温升高和急冷油粘度下降

尾气急冷塔的急冷水循环量大小用于调节()。A、急冷塔顶温度B、急冷塔底温度C、急冷塔急冷水入口温度D、急冷塔塔底液位

急冷水泵坏的工艺现象是()。A、急冷水流量无B、急冷塔顶温度上升C、急冷塔底液面上升D、急冷水pH值上升

裂解气降温过程所用的冷却介质包括()。A、急冷油B、高温饱和水C、常温冷水D、裂解汽油

从控制汽油分馏塔釜急冷油粘度的角度看,用汽油分馏塔的哪个侧线采出口较好,为什么?

汽油分馏塔釜温度对急冷油系统的操作有何影响?

从保证急冷油循环泵的密封油质量看,汽油分馏塔用哪个侧线采出较好?为什么?

老区急冷岗位(包括急冷油和急冷水系统)停车前,在工艺控制上应进行哪些准备工作?

汽油分馏塔为什么要控制急冷油的粘度?

提高汽油分馏塔釜温,对急冷油性质有何影响?

裂解气中水的来源主要除了急冷塔外还有()。A、急冷塔B、碱洗塔C、汽油分馏塔D、凝液汽提塔

急冷系统节能措施有()。A、提高汽油分馏塔塔釜温度,最大限度地多产稀释蒸汽B、尽量回收汽油分馏塔内的热量C、充分利用急冷水塔塔底急冷水的热量D、降低工艺水的排放量

多选题急冷系统的重要工艺参数包括()。A汽油分馏塔顶温度B塔釜温度C急冷油粘度D干点、闪点

单选题进压缩系统的裂解气来自()塔。A急冷塔10-C-105B汽油分馏塔10-C-101C燃料油汽提塔10-C-102D工艺水汽提塔10-C-104

单选题裂解气中水的来源主要除了急冷塔外还有()。A急冷塔B碱洗塔C汽油分馏塔D凝液汽提塔

单选题以下不是急冷油循环泵抽空的原因是()。A入口过滤器堵塞B急冷油粘度太高C汽油分馏塔塔釜无液面D泵机械故障E折流板掉下堵住入口孔