以下内容是挤压机运行前必须确认的是()A、挤压机排料段温度达到220℃以上B、颗粒水泵已经运行C、切粒水温度60℃D、开车阀指向地面

以下内容是挤压机运行前必须确认的是()

  • A、挤压机排料段温度达到220℃以上
  • B、颗粒水泵已经运行
  • C、切粒水温度60℃
  • D、开车阀指向地面

相关考题:

螺杆挤压机进料口温度越高环节堵料的可能性越小。

螺杆挤压机()温度不能过高,切片不应熔化,否则会导致“环结”堵料。A、预热段B、压缩段C、计量段D、混合段

挤压机运行时要密切监测的参数有()A、筒体温度B、熔体温度C、轴承温度D、换网器压降E、齿轮泵吸入压力

挤压机无料开车时,筒体应加热()小时以上。

挤压机原始开车的加热时间必须在()小时以上。

下面不是挤压机主电机扭矩的大的处理措施为()。A、降低负荷或停车B、提高树脂的温度C、检查设备运转情况D、降低颗粒水的温度

挤压机辅助系统的开车包括()。A、加热系统的开车B、筒体水系统的开车C、润滑油系统的开车D、切粒水系统的开车

反应终止数分钟后,挤压机运行参数保持正常水平,低压分离器料位不下降的原因是()。A、低压分离器料位计故障B、产品阀开度偏大C、低压分离器压力偏低D、挤压机模孔堵

挤压机齿轮泵出口压力高处理方法有()。A、提高筒体温度B、更换筛网C、提高挤压机隙间压力D、降低颗粒水温度

挤压机开车时,需要重点关注的仪表盘有()A、节流阀温度B、BCW温度C、齿轮泵入口压力D、PCW流量

挤压机开车前筒体温度最小值必须在()℃以上。

下列会造成挤压机停车的原因有()。A、输送粉料风机停B、粉料料仓高料位报警C、切粒水泵停D、粉料输送氧含量超高

挤压机开车电机启动时开车阀(换向阀)的位置是在()。A、直通位B、上部位置C、切地位置D、中间位置

挤压机辅助系统的开车包括()。A、加热系统的开车B、粒料后续处理系统的开车C、润滑油系统的开车D、切粒水系统的开车

挤压机启动后开车阀(换向阀)的位置是在()。A、直通位B、下部位置C、切地位置D、中间位置

挤压机开车前筒体温度最小值必须在()℃以上。A、100-150B、150-200C、200-250D、280-300

挤压机温度过高,则粒料在混炼过程会发生()。

切粒时产生带尾粒料的主要原因是()A、挤压机负荷过高B、挤压机电流波动大C、切刀与模板间隙过大D、以上都是

挤压机温度过高,则粒料在混炼过程会造成()。A、出口压力高B、流速降低C、抱轴现象

挤压机模孔堵塞的原因不包括()。A、添加剂脏B、物料温度太高C、开车时给水太早D、切刀质量不好

装置内大面积停电时造粒系统的处理措施是()。A、启动盘车电机,将挤压机内树脂排尽B、打开水室清理水室及模板残留的树脂C、造粒筒体进行水汽切换,保持温度;待来电后,按正常开车程序启动造粒机D、以上都是

造粒机组开车前,为防止挤压机启动电流过大采取的主要措施是()。A、启动盘车电机B、降低拉料负荷C、提高筒体温度D、启动盘车电机,且电流达到规定值以下

停车过程中,与控制低压分离器料位无关的是()。A、产品阀的开度B、挤压机转速C、高压分离器压力D、挤压机运行时间

挤压机水下切粒装置在停车时,首先停()。A、切粒机B、切粒机轴后退C、停颗粒循环水D、停水泵

不会造成“缠螺杆”事故的是()。A、挤压机停车后添加剂未停,继续加入挤压B、开车后进料段蒸汽与冷却水未切换,导致温度高,C、开车后切粒机无转速

挤压机进料段温度高不会造成“缠螺杆”。

色母粒系统的主要工艺参数有()。A、添加比例B、母粒干燥温度C、螺杆挤压机速度D、螺杆挤压机温度