丁烯-1装置脱轻塔正常开车步骤是()。A、进料→升温→排空→回流B、进料→排空→升温→回流C、进料→回流→排空→升温D、进料→升温→回流→排空

丁烯-1装置脱轻塔正常开车步骤是()。

  • A、进料→升温→排空→回流
  • B、进料→排空→升温→回流
  • C、进料→回流→排空→升温
  • D、进料→升温→回流→排空

相关考题:

丁烯-1装置内连续产生的废气是在()进行排放。A、脱重塔顶B、脱轻塔顶C、脱重塔釜D、脱轻塔釜

丁烯-1装置脱轻塔开工投料后,塔顶需要排不凝气,当()应停止排放。A、塔釜见液面后B、回流罐见液面后C、塔釜升温后D、中间泵启动后

丁烯-1装置脱重塔为何要防止游离水进入?

丁烯-1脱重塔若是在开车过程中全回流,则会影响()的合格时间。A、水值B、丁烯-1C、正丁烷D、顺反丁烯

丁烯-1装置脱轻塔塔釜水值不合格,则塔釜物料走向()。A、进脱重塔B、采产品罐C、返回原料罐D、送出装置

丁烯-1脱轻塔塔釜控制的轻关键组分是()。A、异丁烯B、异丁烷C、顺丁烯D、丙烯

丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀会造成塔内降液管和塔板的堵塞,操作时易发生泛塔。

在一定压力下,丁烯-1装置脱重塔塔釜温度降低,则()含量增加。A、顺丁烯B、正丁烷C、丁烯-1D、反丁烯

丁烯-1脱轻塔的轻关键组分是()。A、异丁烷B、异丁烯C、丁烯-1D、反丁烯

丁烯-1脱轻塔的作用是脱除比丁烯-1轻的组分。

丁烯-1脱轻塔开车投料后,塔顶需要排不凝气,当()时应停止排空。A、塔釜见液位后B、回流罐见液面后C、塔釜升温后D、中间泵启动后

丁烯-1脱重塔塔釜控制的组分是()。A、丁烯-1B、顺丁烯C、反丁烯D、水值

丁烯-1系统脱重塔停止进料后,维持正常操作条件继续采出合格的丁烯-1。

水是在丁烯-1脱轻塔塔釜脱除的。

正常操作时,丁烯-1脱轻塔压力通过()调节阀进行自动控制。 A、塔顶压力B、塔釜压力C、塔顶安全阀D、进料流量

丁烯-1脱轻塔开车的步骤()。A、进料—升温—排空—回流B、进料—排空—升温—回流C、进料—回流—排空—升温D、进料—升温—回流—排空

对于MTBE和丁烯-1装置,开车初期可以采取全回流的塔是()。A、甲醇回收塔B、催化蒸馏塔C、甲醇萃取塔D、脱轻塔

丁烯-1脱轻塔停进料后,塔釜物料可继续采脱重塔,但要保证异丁烷不超标。

在检修后开车过程中,丁烯-1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。

丁烯-1系统脱轻塔泛塔的原因有哪些?

丁烯-1装置脱重塔塔釜采出中丁烯-1含量较高,会造成()。A、塔釜温度降低B、丁烯-1收率降低C、塔釜压力升高D、釜液泵不上量

丁烯-1脱轻塔塔底产品不合格时,应立即手动关闭()调节阀。A、脱轻塔回流B、脱重塔进料C、脱轻塔进料D、脱重塔回流

不属于丁烯-1脱轻塔塔顶脱除的组分是()。A、丙二烯B、异丁烷C、顺丁烯D、丙烯

检修时丁烯-1装置脱重塔防止串水的措施有哪些?

丁烯-1脱轻塔塔釜含有的组分有()。A、丁烯-1B、异丁烷C、顺丁烯D、正丁烷

不属于丁烯-1脱重塔塔釜脱除的组分是()。A、异丁烯B、正丁烷C、顺丁烯D、反丁烯

丁烯-1装置脱重塔开车投料后,若塔顶采用全回流,会影响()的合格时间。A、水值B、正丁烷C、丁烯-1D、顺反丁烯