各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而（），因而柴油馏分可以比汽油馏分重。A、减少B、不变C、增加D、减少或不变
各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数增加而（），因而柴油馏分可以比汽油馏分重。
- A、减少
- B、不变
- C、增加
- D、减少或不变
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石油中的元素以碳、氢元素为主。根据（）的差别可将原油切割成若干馏分，200～350℃馏分油称为柴油馏分，500℃馏分油称为减压渣油。原油的直馏馏分是指（）经过直接蒸馏得到的馏分，其中主要含有烷烃、环烷烃、芳烃烃类和含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物非烃类，原油及其直馏馏分中一般不含有不饱和烃烃。
下列说法中错误的是（）。A、柴油的含硫量对发动机的寿命影响很大B、酸度和水溶性酸或碱是保证柴油运转设施和柴油机燃料系统不被腐蚀，防止由腐蚀而增加喷油嘴积碳和气缸中沉淀物的指标C、柴油组分中，正构烷烃（C12~C25）含量多，其低温流动性好D、各族烃类的十六烷值随分子中碳原子数的增加而升高
油品的粘温特性与烃类的分子大小及结构有关。在润滑油的烃类中，以（）的粘温特性最好，且粘度指数随分子量的增大而（），碳原子数相同时，异构烷烃的粘度指数要比正构烷烃（）。环烷烃的环数（），粘温特性越好。
下面各族烃类十六烷值的变化规律，说法错误的是（）A、相同碳数的不同烃类，以烷烃的十六烷值为最高；B、相同碳数的不同烃类，芳香烃特别是稠环芳烃的十六烷值最小；C、烃类的异构化程度越高，环数越多，其十六烷值越高；D、环烷和芳烃随所带侧链长度的增加，其十六烷值增高。
判断题烷烃、芳烃及环烷烃中，它们的氢含量随烃类碳原子数的增加而减少。A对B错