不会触发PSA联锁停车的有()。 A、造气系统联锁停车B、液压油系统压力低低报警C、进料流量波动大D、进料温度高高报警
气化单元停车后,应()进入氧气预热器的介质。 A.切断B.继续通入C.看具体情况D.只切断氧气
气化单元停车后,应()进入氧气预热器介质。 A.切断B.继续通入C.看具体情况D.只切断氧气
气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。() 此题为判断题(对，错)。
气化器的液体进口必须设置紧急切断阀，该阀门应与( )装置联锁。A.被加热介质入口的测温B.被加热介质出口的测温C.被加热介质入口的测压D.被加热介质出口的测压
气化炉紧急停车或联锁跳车后，中控人员确认停车各（）动作是否正常。
氧化反应器循环气流量跟踪差（）。A、不联锁OMS停车B、联锁停OMS停车C、联锁循环气放空90秒D、联锁循环压缩机停车
反应器出现飞温后，设置的安全保护设施触发联锁，反应器（）。A、长期停车B、联锁停车C、正常停车D、检修停车
气化单元停车后，应（）进入氧气预热器的介质。A、切断B、继续通入C、看具体情况D、只切断氧气
气化废热锅炉设置的联锁保护系统有（）。A、低液位联锁B、产汽量联锁C、锅炉上水量联锁D、锅炉排污量联锁
电加热器内部温度超温联锁停车，不可能的原因是（）。A、工艺介质流量太低B、工艺介质流量太高C、设定值偏低D、SCR故障
气化单元设置天然气流量停车联锁的作用是（）。A、降低氧气消耗B、降低天然气消耗C、防止气化炉过氧超温D、防止氧气/天然气比失调导致系统爆炸
气化单元停车后，应（）进入氧气预热器介质。A、切断B、继续通入C、看具体情况D、只切断氧气
气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止（）。A、渣油给油泵损坏B、气化炉过氧C、渣油预热器损坏D、入气化炉渣油超温
气化单元停车后为加快工艺处理速度，可对气化炉快速降压。
气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。
气化单元停车时必须确保切断的介质是（）。A、烧嘴冷却水B、氧气C、废热锅炉上水D、天然气
氧气流量超时是指在投料按钮按下后，延时35秒，氧气流量计时器开始计时，时间20秒。如果20秒后，XV1305（）、XV1303（）、XV1320（）的阀位不正常，气化炉停车联锁动作，气化炉停车。
气化炉停车情况不同分为：（）、事故停车、紧急停车。A、计划停车B、误操作停车C、联锁停车
下列哪个联锁不能引起气化炉停车（）。A、仪表空气压力低低B、氧气流量低低C、煤浆流量低低D、烧嘴冷却水流量低低
气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。
下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为（）A、气化炉缺煤停车B、夹套产蒸汽压力高联锁停车C、氧气管网压力低停车D、夹套液位低联锁停车
填空题气化炉紧急停车或联锁跳车后，中控人员确认停车各（）动作是否正常。
单选题下列哪个联锁不能引起气化炉停车（）。A仪表空气压力低低B氧气流量低低C煤浆流量低低D烧嘴冷却水流量低低