提高循环氢流量,汽油的辛烷值损失将()。A、降低B、增加C、不变

提高循环氢流量,汽油的辛烷值损失将()。

  • A、降低
  • B、增加
  • C、不变

相关考题:

催化重整装置加工芳烃潜含量高的原料时,下列说法正确的是( )。 A、 相同苛刻度下,汽油辛烷值下降B、相同苛刻度下,循环氢纯度下降C、相同苛刻度下,循环氢纯度下降D、相同苛刻度下,汽油辛烷值上升

直馏汽油辛烷值比较低,采用什么方法提高汽油辛烷值?

某重整装置近期精制油合格,但汽油辛烷值下降、循环氢纯度上升、特别是重整稳定塔气量减少,此时操作员应采取的措施有()。 A、切断重整反应进料、系统热氢循环除硫B、提高重整反应压力C、提高重整反应温度D、减少注水、增加注氯

某重整装置近期精制油合格,但汽油液收、辛烷值均下降;循环氢纯度下降、循环氢量上升,此时操作员应采取的措施是()。 A、切断重整反应进料、热氢除硫B、提高重整反应压力C、提高重整反应温度D、减少注氯、增加注水

提高重整原料的初馏点对汽油的()影响不大,但却能够提高汽油的()。 A、收率、辛烷值B、辛烷值、蒸汽压C、收率、蒸汽压D、辛烷值、收率

关于重整催化剂氮中毒的现象,下列叙述错误的是()。 A、重整汽油芳烃含量下降B、循环氢纯度提高C、稳定塔顶气量增加D、汽油辛烷值下降

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。 A、循环氢纯度降低,使循环氢流量增加B、循环氢纯度增大,使循环氢流量增加C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢纯度增大,使循环氢流量减小

提高汽油蒸汽压,汽油辛烷值增加。

()将提高脱氢反应氢油比。A、提高脱氢反应进料量B、降低脱氢反应进料量C、提高循环氢气流量D、降低循环氢气流量

提高反应温度,汽油的辛烷值损失将()A、降低B、增加C、不变

提高汽油辛烷值的方法有()和(),测定汽油辛烷值的方法有()和()

提高反应温度对分解反应和芳构化反应的反应速度的提高要超过对氢转移反应的提高,因此,提高反应温度后,汽油的辛烷值增加,而汽油的安定性降低。

催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。

催化剂活性提高,氢转移活性增加,产品烯烃含量相对减少,使汽油辛烷值增加。()

提高反应温度对分解反应和芳构化反应的反应速度的提高要超过对氢转移反应的提高,因此,提高反应温度后,汽油的辛烷值增加,而汽油的()。

如何提高汽油的辛烷值?

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。A、提高、增加B、降低、增加C、提高、减小D、降低、减小

根据清洁汽油质量指标要求,提高汽油质量的加氢精制催化剂,要解决的主要难点是()。A、提高辛烷值B、降低烯烃C、脱硫D、降低烯烃含量,深度脱硫的同时,尽量减少辛烷值损失

氢油比对反应的影响()。A、提高脱硫效果B、提高烯烃加氢反应C、增加辛烷值损失D、提高反应压力

在进料量不变的情况下,降低汽油辛烷值损失的措施有()。A、提高循环氢流量B、降低循环氢流量C、提高反应温度D、降低反应温度

S-Zorb汽油吸附脱硫技术与传统加氢技术比较有辛烷值损失少、氢耗少、液体收率高、能耗低低等特点。

下列会使汽油辛烷值损失增加的有()。A、降低进料量B、降低循环氢流量C、原料烯烃含量增加D、提高加热炉出口温度

对控制辛烷值说法正确的有()。A、S-Zorb装置主要控制产品的硫含量,不用控制辛烷值损失B、提高反应压力,有利于降低辛烷值损失C、降低氢油比,有利于控制辛烷值损失D、控制原料的烯烃含量,有利于减少辛烷值损失

当操作条件不变,吸附剂活性越高()。A、汽油烯烃含量越高B、汽油辛烷值损失增加C、汽油辛烷值损失减小D、汽油双烯烃含量越高

提高催化裂化反应温度,提升管反应器中()反应的速度提高得较快,将导致催化裂化汽油的安定性(),汽油的辛烷值()。

提高反应速度,分解反应速度提高,氢转移反应速度下降,汽油中烯烃含量增加,汽油辛烷值增加。()