L-CNG加气站：能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用CNG的场所。A对B错
常规站的三级操作系统是指加气站上的储气瓶分成高压、中压、低压三组，所以称为三级操作系统。A对B错
CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。A对B错
为了提高容积利用率，可将储气器进行分组，实际运行中按总容积的（）的比例分配高压组、中压组及低压组时，能获得较高的容积利用率。A1︰1︰3B2︰3︰5C1︰2︰3D1︰1︰1
与加油站合建的CNG一级加气站储油储气的容积标准为（）A、油品储罐容积61.1m3，CNG储气瓶总容积≤12m3B、油品储罐单罐容积≤40m3，CNG储气瓶总容积≤12m3C、油品储罐容积61.1m3，CNG储气瓶总容积≤10m3D、油品储罐单罐容积≤40m3，CNG储气瓶总容积≤10m3
加气站CNG储气瓶组最大允许充装压力为多少Mpa？
加气站使用顺序控制盘对储气进行控制，其目的是为了提高储气瓶组的使用效率。
L-CNG加气站：能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用CNG的场所。
燃气储配站按储气压力可分为低压储气和高压储气两种。
向CNG储配站和CNG瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车，在充装温度为20℃时，充装压力不应大于（）Mpa（表压）？A、16B、20C、25
站用CNG储气瓶组一般按容积分为低压、中压、高压三组，给汽车加气时的顺序是（）。A、高、低、中B、高、中、低C、低、中、高D、低、高、中
CNG储气瓶组属于CNG加气站系统中的（）设备。A、压缩B、净化C、储气D、加气
通过管道将多个CNG 储气瓶连接成一个整体的CNG 储气装置称为（）。A、CNG卸气柱B、CNG储气瓶组C、CNG储气井D、CNG固定储气设施
顺序控制盘专为CNG 加气站低、中、高压气瓶组（或储气井）分配供气，可大大提高压柱塞泵的工作寿命和CNG加气机的充气效率，同时降低能耗。
CNG储配站的储气设施通常有（）。A、高压储气井B、高压球罐C、高压气瓶D、低压湿式罐E、低压干式罐
《汽车用燃气加气站技术规范》（CJJ84—2000）按（）把CNG站分为一、二、三级。A、地理位置B、交通条件C、储气总容积D、CNG汽车多少
常规站的三级操作系统是指加气站上的储气瓶分成高压、中压、低压三组，所以称为三级操作系统。
CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。
为了提高容积利用率，可将储气器进行分组，实际运行中按总容积的（）的比例分配高压组、中压组及低压组时，能获得较高的容积利用率。A、1：1：3；B、2：3：5；C、1：2：3；D、1：1：1.
CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。
为防止高压容器瓶超压，在CNG气站地面储气瓶上设置的防护部件是（），在CNG拖车上设置的防护部件是（）。
CNG加气站中的储气装置分为高、中、低三个压力区，一般按1：2：5体积比分配容积。
判断题CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。A对B错
单选题与加油站合建的CNG一级加气站储油储气的容积标准为（）A油品储罐容积61.1m3，CNG储气瓶总容积≤12m3B油品储罐单罐容积≤40m3，CNG储气瓶总容积≤12m3C油品储罐容积61.1m3，CNG储气瓶总容积≤10m3D油品储罐单罐容积≤40m3，CNG储气瓶总容积≤10m3
单选题向CNG储配站和CNG瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车，在充装温度为20℃时，充装压力不应大于（）Mpa（表压）？A16B20C25
判断题CNG加气站中的储气装置分为高、中、低三个压力区，一般按1：2：5体积比分配容积。A对B错
填空题为防止高压容器瓶超压，在CNG气站地面储气瓶上设置的防护部件是（），在CNG拖车上设置的防护部件是（）。