中央空调机组启动时,冬天顺序是() A、先开压缩机组后开风机B、先开风机后开压缩机组C、先开热阀加热器后开风机D、先开风机后开热阀加热器
以下关于高压加热器的投入率表述正确的是（）。A、高压加热器随机组启停时投入率不低于97%B、高压加热器随机组启停时投入率不低于98%C、高压加热器定负荷启停时投入率不低于95%D、不考核开停调峰机组高压加热器定负荷启停时投入率不低于96%，不考核开停调峰机组
齿轮箱最高油温不得超过（），其不同轴承间的温差不得高于（）。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）时，油路会自动进入冷却器管路。
稀油站油箱温度低于（）加热器自启，高于（）加热器自停。压缩机一级排气温度正常值（）、报警值（），电机定子温度正常值（）、报警值（）、联锁值（）。
反应过滤器反吹气温度（）。A、通过加热炉加热B、通过电加热器加热C、通过和反应油气换热进行加热D、就是压缩机出口温度
往复机曲轴箱油池电加热器投自动后，当润滑油温度高于（）℃时，电加热器停运，润滑油温度低于（）℃时，电加热启动。A、45；30B、55；32C、55；35D、32；55
当涂油温度低于下限时，加热器自动开始加热，超过上限时，加热器自动断电。
当齿轮箱油池温度低于（）时，加热器开始工作；油池温度高于或等于（）时，加热器停止工作。A、5度、10度；B、4度、8度；C、10度、15度；D、5度、12度
当某一台高压加热器水位（）时，立即自动解列该高压加热器，并关闭该高压加热器进气门A、低于正常水位B、高于正常水位C、高于规定值
送风机油站油温控制：送风机加热器联锁为默认联锁，没有投切开关，油温低于（）℃加热器联启，油温高于35℃加热器联停。
当齿轮箱内油池温度低于（）时，加热器开始工作；当油池温度高于或等于（）时，加热器停止工作。
控制机舱加热器工作的温度开关（）位于机舱控制柜NCC300外边。当机舱温度低于（）时加热器开始工作；当机舱温度高于或等于（）时，加热器停止工作。
启动鼓风机前，油箱内温度低于（）28℃时，启动电加热器。A、低于B、高于C、等于
反吹气压缩机（10802-K-103）排气温度指标为（）A、≤100℃B、≤80℃C、≤90℃
淡水罐内有电加热器能维持罐内温度在多少℃，当罐内温度低于多少时，电加热器自启动加热，水温达到多少℃时自动关闭电加热器？
高压加热器正常运行时，加热器疏水温度约高于给水进口温度（）℃。
一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。
EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
送风机加热器联锁为默认联锁，没有投切开关，油温低于（）℃加热器联启，油温高于（）℃加热器联停。
当某一台高压加热器水位（）时，立即自动解列该高压加热器，并关闭该高压加热器进汽门。A、低于正常水位；B、高于正常水位；C、高于给定值；D、低于给定值。
单选题关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑，描述不正确的是（）A当温度低于设定值时，开启加热器，冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位B当温度高于设定值时，停止加热器；温度达到开启冷却风机的条件时，风机启动，冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位C当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时，开启第二台冷却风机D冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的
填空题稀油站油箱温度低于（）加热器自启，高于（）加热器自停。压缩机一级排气温度正常值（）、报警值（），电机定子温度正常值（）、报警值（）、联锁值（）。
问答题淡水罐内有电加热器能维持罐内温度在多少℃，当罐内温度低于多少时，电加热器自启动加热，水温达到多少℃时自动关闭电加热器？
填空题环境温度影响使油低于（）时，可自动启动电加热器。
填空题一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。
填空题齿轮箱最高油温不得超过（），其不同轴承间的温差不得高于（）。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）时，油路会自动进入冷却器管路。