利用管道输送液化石油气时,进入贮罐的余压一般为()。A、≤0.1MpaB、0.1-0.2MpaC、≤0.2MpaD、>0.2Mpa

利用管道输送液化石油气时,进入贮罐的余压一般为()。

  • A、≤0.1Mpa
  • B、0.1-0.2Mpa
  • C、≤0.2Mpa
  • D、>0.2Mpa

相关考题:

新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行( )方能输入液化石油气。A.置换B.放散C.加水D.加压

液化石油气正压法回收残液操作方法是利用压缩机抽吸残液罐的气相液化石油气,压入贮罐后,翻转钢瓶,利用钢瓶与残液罐的压力差,将钢瓶残液排入残液罐()。此题为判断题(对,错)。

液化石油气抽真空法回收残液操作方法是利用 压缩机抽吸残液的罐中的气相液化石油气排入贮罐使残液罐形成负压,利用 钢瓶与残液罐之间的压力差,将钢瓶中的残液排入残液罐 ()此题为判断题(对,错)。

当液态液化石油气采用管道输送时,泵的扬程应大于( )。A.管道终点进罐余压B.管道终、起点高程差引起的附加压力C.管道总阻力损失D.管道终点进罐余压;管道终、起点高程差引起的附加压力;管道总阻力损失三项之和

对于液化石油气气化站和混气站( )。A.当直接由液化石油气生产厂供气时,其贮罐设计容量由供气规模、运输方式和运距等确定B.当直接由液化石油气生产厂供气时,其贮罐设计容量可按月平均日用气量的4~5倍计算C.当由液化石油气供应基地供气时,其贮罐设计容量由供气规模、运输方式和运距等确定D.当由液化石油气供应基地供气时,其贮罐设计容量可按月平均日用气量的4~5倍计算

小型的液化石油气贮罐可建于室内。

液化石油气贮罐设计压力应略()贮罐最高工作压力。

液化石油气贮罐进行气密性试验时,保压时间不少于15mm。

液化石油气管道、钢瓶及贮罐的置换应采用惰性气体。

液化石油气贮罐的设计压和为1.77Mpa,因而贮罐的工作压力应()于设计压力。A、高B、低C、相等D、2倍

液化石油气贮罐的设计压力应小于液化石油气的饱和蒸汽压。

液化石油气贮罐、设备和管道上应采用灰口铸铁阀门,但寒冷地区宜采用钢制阀门。

液化石油气烃宜设在罐区,并尽量接近贮罐。

液化石油气贮罐为什么不能灌满?

当采用管道运输液化石油气时,利用管道高于()贮罐的余力,液化石油气直接送入贮罐。

液化石油气管道、钢瓶及贮罐的置换应采用非惰性气体。

贮罐次级控制装置液化石油气贮罐的进出口管道﹙含测量控制仪表﹚在贮罐外,再次进行控制()的装置。A、温度B、压力C、成分D、流向

加气站内液化石油气贮罐宜采用卧式罐。

新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行()方能输入液化石油气。A、置换B、放散C、加水D、加压

贮罐次级控制装置液化石油气贮罐进出口管道﹙含测量控制仪表﹚在贮罐外,再次进行控制()的装置。A、温度B、压力C、成分D、流向

贮罐首级控制装置是液化石油气贮罐的进、出口管道﹙含测量控制仪表﹚在首级接口处所设置进行控制流量、()的装置。A、温度B、压力C、成分D、流向

管道输送液体物料,一般用贮罐或()接受。

加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著()的特性,使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。A、提高B、下降C、不变D、稍微下降

单选题加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著()的特性,使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。A提高B下降C不变D稍微下降

单选题贮罐次级控制装置液化石油气贮罐进出口管道﹙含测量控制仪表﹚在贮罐外,再次进行控制()的装置。A温度B压力C成分D流向

单选题贮罐次级控制装置液化石油气贮罐的进出口管道(含测量控制仪表)在贮罐外,再次进行控制()的装置。A温度;B压力;C成分;D流向.

单选题新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行()方能输入液化石油气。A置换B放散C加水D加压