电喷发动机是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的()过程.A、供油B、燃烧C、提速D、转化

电喷发动机是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的()过程.

  • A、供油
  • B、燃烧
  • C、提速
  • D、转化

相关考题:

化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对,错)。

汽油发动机化油器的辅助供油装置有哪些?

ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供()的监测功能。A、发动机传感器B、发动机燃料系统C、发动机机械系统D、发动机点火系统

发动机除了怠速和极小负荷外,所有工况都起供油作用的是化油器的()。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

A3 ACRECO系列发动机电喷系统目前采用了联合电子的()版本,该系统为以()为中心并采用了EGAS系统,使发动机更节能更高效。A、M7.9.7B、ME7.9.7C、力矩控制D、扭矩控制

化油器是通过各种()来满足发动机各种工况的要求.A、电子装置B、机械装置C、清洗装置D、转化装置

何谓电喷发动机?电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因?

电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有()优点?A、能提高发动机的最大功率B、耗油量低,经济性好C、减少排气污染D、改善低温起动性

电喷发动机是采用()装置,取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。

电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

与化油器式发动机相比,电喷发动机有哪些优点?

发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓

发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。

汽车发动机电喷系统中,()具有故障保护功能。A、电子控制器B、传感器C、执行器D、供油器

与传统的化油器供油系统相比,使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点?

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、启动装置D、怠速装置

电喷发动机的点火提前角是用什么机构来实现?()A、微机控制的离心提前器B、微机控制的真空提前器C、微机控制的电子点火分配器D、微机直接控制

电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

电子控制燃油喷射式发动机与传统的化油器式发动机比较有如下优点()。A、能节约制造成本B、能严格控制废气排放C、能使发动机的耗油率降低D、能提高发动机的功率E、能降低冷却水温度

为什么现代涡轮轴发动机控制采用电子控制装置?

判断题发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。A对B错

单选题汽车发动机电喷系统中,()具有故障保护功能。A电子控制器B传感器C执行器D供油器

问答题何谓电喷发动机?电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因?

单选题发动机冷起动时()。A化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油B主供油装置和怠速装置都供油C主供油装置供油,而怠速装置不供油D以上都不对

多选题电喷发动机采用()取代传统的机械系统(化油器)来控制发动机的供油过程。从而动态的对发动机提供精确的供油量和供油时刻。A电子控制装置B各种传感器和执行器C机械供油方式