轴流压缩机利用叶片和气体的相互作用，提高气体的压力和动能，并利用相继的通流元件使气流减速，将（）转变为压力的提高。A、势能B、动能C、静压能D、惯性力

轴流压缩机利用叶片和气体的相互作用，提高气体的压力和动能，并利用相继的通流元件使气流减速，将（）转变为压力的提高。

  • A、势能
  • B、动能
  • C、静压能
  • D、惯性力

相关考题：

有关轴流式压缩机的说法,下列表述正确的是()。 A、气体沿径向流动B、主要用于大流量、中高压力场合C、效率比离心式压缩机高D、对气体中杂质不敏感，叶片不易磨损
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气囊式蓄能器利用气体的____和____来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由____隔开。
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离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。此题为判断题(对，错)。
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离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力,而是依靠动能的变化提高气体压力。此题为判断题(对，错)。
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轴流泵是利用叶片和液体的相互作用来输送液体的。此题为判断题(对，错)。
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利用旋转的叶片推动气体产生较大的轴向速度获得动能，随后在导流器气流的速度降低而使动能转变为压力能的是（）压缩机。A、水环式B、滑片式C、离心式D、轴流式
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活塞式压缩机是利用提高（）来提高空气压力的。A、单位容积内气体的数量B、气体的温度C、气体的流速
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油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）A、利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力。B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸C、A和BD、油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能，减小撞击力和颠簸
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变速型气体压缩机是通过增加气体的（），使气体的动能转化为势能来提高气体压力的。A、压强B、密度C、流速D、温度
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离心式制冷压缩机提高气体压力是通过（）。A、气缸容积减小B、动能的变化C、势能的变化
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离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
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离心式压缩机利用（）和（）相互作用，提高气体的（）和（）。
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气体获得动能是在轴流式主风机的（）。A、动叶片上B、静叶片上C、整流器中D、出口
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利用高速回转的叶轮对气体做功，使气体在离心力场中压力得到提高，随后在扩张流道中动能又转变为静压能，使气体压力进一步提高。这是（）的工作原理。A、离心泵B、往复式压缩机C、离心式压缩机D、气轮机
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轴流压缩机静叶的作用：一是将气体的动能变成压力的提高，二是使气体按照一定的（）进入下一级。A、方向和速度B、方向C、速度D、角度
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（）是利用叶片和液体的相互作用来输送液体的。A、轴流泵B、直流泵C、交流泵D、变流泵
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轴流泵是利用叶片和液体的相互作用来输送液体的。
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离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力，而是依靠动能的变化提高气体压力
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速度型压缩机内气体压力的提高是由于气体分子的（）转化而来的，是由动能转化为压力能的。
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离心式压缩机气体做功转化成（）。A、提高气体的静压能B、提高气体动能C、克服气体流动损失D、轮阻损失
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单选题利用旋转的叶片推动气体产生较大的轴向速度获得动能，随后在导流器气流的速度降低而使动能转变为压力能的是（）压缩机。A水环式B滑片式C离心式D轴流式
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填空题速度型压缩机内气体压力的提高是由于气体分子的（）转化而来的，是由动能转化为压力能的。
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判断题轴流泵是利用叶片和液体的相互作用来输送液体的。A对B错
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单选题（）是利用叶片和液体的相互作用来输送液体的。A轴流泵B直流泵C交流泵D变流泵
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单选题活塞式压缩机是利用提高（）来提高空气压力的。A单位容积内气体的数量B气体的温度C气体的流速
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判断题离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力，而是依靠动能的变化提高气体压力A对B错
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判断题离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力A对B错
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