混砂车的主要结构由()、输砂系统、混合系统组成。 A、仪表系统B、供液系统C、绞拌系统D、气控系统
混砂车混合搅拌装置由()组成。 A、混砂槽B、搅拌器C、绞龙D、A和B
混砂车通过()提高砂比。 A、提高吸入排量B、提高排出排量C、提高绞龙转速D、提高搅拌器转速
混砂车混砂槽内液面是通过控制()来调节的。 A、吸入排量B、排出排量C、吸入排量和排出排量D、绞龙转速
单搅龙每转携砂1.5公升,砂比要求25%此时排量为3方／分,搅龙的转速为()转／分。 A、400B、300C、500D、600
混砂车控制系统由输砂系统和供液系统组成。() 此题为判断题(对，错)。
混砂车的搅拌器是由台下发动机驱动的。() 此题为判断题(对，错)。
混砂车控制系统包括输砂系统、供液系统和添加剂添加系统。() 此题为判断题(对，错)。
混砂车涡轮搅拌器是由台上发动机直接驱动的。() 此题为判断题(对，错)。
仪表车与混砂车连接的电缆通常用于控制混砂车。() 此题为判断题(对，错)。
H2000配套混砂车吸入泵和排出泵都是由底盘发动机驱动的液压泵驱动的。() 此题为判断题(对，错)。
压裂砂比大小的控制是由混砂车的搅龙转速来控制的。() 此题为判断题(对，错)。
混砂车输砂搅龙系统是由液压驱动的。() 此题为判断题(对，错)。
为使混砂车混砂槽内液体混合更均匀应启动绞龙。() 此题为判断题(对，错)。
混砂车砂泵磨损过大会导致供液压力低。() 此题为判断题(对，错)。
压裂施工过程中，从施工曲线看，砂比曲线忽高忽低，可能原因有（）A、混砂车搅龙转速控制不好B、泵排量发生变化，没有控制好C、拉支撑剂的砂罐车出现故障，供砂不连续D、压裂液粘度不均匀
下列车辆属于压裂机组的是（）。A、主压车、管汇车、运砂车B、管汇车、仪表车、水泥车C、运砂车、主压车、混砂车D、仪表车、管汇车、混砂车
SHS16混砂车采用全液压驱动，动力分别由（）和（）提供。
混砂车通过（）提高砂比。A、提高吸入排量B、提高排出排量C、提高绞龙转速D、降低绞龙转速
由混砂车台下发动机驱动的是（）。A、添加剂泵B、排出泵C、绞龙D、搅拌器
混砂车输砂绞龙系统是由（）驱动的。A、机械B、电动C、气压D、液压
混砂车输砂搅龙系统是由（）驱动的。A、机械B、电流C、气压D、液压
混砂车砂泵磨损过大会导致（）。A、砂比低B、砂比高C、上水量不足D、供液压力低
下列所述不属于混砂车供液系统的是（）。A、吸入管线和排出管线B、吸入泵和排出泵C、搅拌罐和搅拌器D、绞龙和砂斗
SHS16混砂车采用（）驱动，动力分别由（）和（）提供。