绞车输入轴惯刹开关打开时,气路分为两路:一路给输入轴惯刹离合器刹车;另一路由三通分出控制()给绞车电机控制系统使绞车电机迅速停机。A、电磁阀打开提供电信号B、电磁阀打开提供气信号C、压力开关打开提供电信号D、压力开关打开提供气信号

绞车输入轴惯刹开关打开时,气路分为两路:一路给输入轴惯刹离合器刹车;另一路由三通分出控制()给绞车电机控制系统使绞车电机迅速停机。

  • A、电磁阀打开提供电信号
  • B、电磁阀打开提供气信号
  • C、压力开关打开提供电信号
  • D、压力开关打开提供气信号

相关考题:

一般情况下,锚备妥后,刹车(),制链器()。离合器() A、打开,脱开,合上B、刹牢,打开,脱开C、刹牢,合上,脱开

钻机绞车的机械刹车在下钻和下套管时,(),以控制下放速度。 A、刹慢滚筒B、刹住滚筒C、刹慢或刹住滚筒D、控制猫头轴

下放捞油泵时,下放过程中的速度由绞车()控制。 A、气刹B、液刹C、电刹D、手刹

锭子轴刹片磨损后会导致刹车失灵,甚至会损坏锭子轴后端气嘴,要对刹片及时更换,一般更换周期为()。A、半年B、1年C、2年D、状态维修

转盘惯刹控制手柄扳至“强制惯刹”位时,气路分为两路:一路控制二位三通气控阀,压缩空气进入转盘惯刹离合器刹车;另一路由三通分出控制()给转盘电机控制系统使转盘电机迅速停机。A、电磁阀打开提供电信号B、电磁阀打开提供气信号C、压力开关打开提供电信号D、压力开关打开提供气信号

钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因可能是()。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧

钻机绞车的机械刹车在下钻和下套管时,()以控制下放速度。A、刹慢滚筒B、刹住滚筒C、刹慢或刹住滚筒D、控制猫头

钻进中操作刹把时,身体直立,双脚略成“八”字型,两脚尖与肩同宽,右手心向下握住刹把,左手扶转盘离合器气开关,(),斜视()、()和(),精力集中。

锚备妥后,刹车(),制链器(),离合器()。A、打开,脱开,合上B、刹牢,打开,脱开C、刹牢,合上,脱开

按燃料来分,汽车刹车可分为()。A、油刹B、碟刹C、气刹D、鼓刹

绞车刹把压至最低点位置刹不住车的原因可能是()A、刹车片或刹车榖磨损严重B、刹带块未离开刹车榖C、刹车吊钩掉落D、离合器摩擦榖上有油污

由于绞车刹把拉杆造成刹车气缸不灵时的处理方法是()。A、更换调压阀B、调整拉杆C、调整刹把角度D、更换刹车块

1320-UE钻井绞车动力输入轴与传动轴之间的换档采用()换档。A、机械B、液压C、气胎离合器D、电子

在试验防碰天车气路时,要防止刹把伤人。

摘开钻井绞车离合器后滚筒轴仍旋转,应检修气路和()。A、刹车鼓B、刹把C、油量D、快速放气阀

()事故,大多是由于刹把的操作失误或机械故障(如绞车气路冻结、堵塞不放气、防碰天车失灵)等而引起的。

钻井绞车刹车片磨损严重时,可导致刹把压到最( )位置刹不住车。

绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是()。A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧

操作使用刹把前,不必检查的项目是()。A、刹把角度B、气路系统压力C、防喷装置D、刹车情况

摘开气胎离合器后轴仍旋转,应检修气路和()。A、刹车鼓B、刹把C、快速放气阀D、油量

钻机绞车刹车机构刹车榖上有油,应()。A、调刹把B、立即清除C、加水D、换刹把

干扰称重的逃费方式为()。A、换卡、液压装置、架桥B、蛇行、刹磅、虚轴C、压边、跳磅、顶轴D、甩挂、走S型、刹磅

当惯导开关从OFF→ATT位时()。A、需要输入经纬度B、需要输入位置信息C、需要输入航向信息D、需要输入经纬度同航向信息

什么情况会导致惯导校准灯闪亮()?A、未输入惯导位置B、在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围C、输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受D、以上全对

更换钻井泵缸套、活塞时,要有专人看管(),以防误开泵。A、钻井绞车B、钻井泵离合器开关C、刹把D、钻井泵

单选题锚备妥后,刹车(),制链器(),离合器()。A打开,脱开,合上B刹牢,打开,脱开C刹牢,合上,脱开

多选题按燃料来分,汽车刹车可分为()。A油刹B碟刹C气刹D鼓刹