以手工计量为交接依据的应先测出存油量，调度或保管人员应确定发油罐号，发油管道，码头泊位和大致发油时间等

以手工计量为交接依据的应先测出存油量，调度或保管人员应确定发油罐号，发油管道，码头泊位和大致发油时间等

相关考题：

除因灾害或恶劣气候不能计量外,应()对油罐储油量进行计量。 A、每旬B、每周C、每天D、每班
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燃油设备的检查应先检查油罐的储油量,确认油量正常后,检查从油罐到燃烧器之间的管道、油泵、滤网、燃油加热器、油嘴等是否正常。() 此题为判断题(对，错)。
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燃油设备的检查应先检查油罐的储油量,确认油量正常后,检查从油罐到燃烧器之间的管道、油泵、滤网、燃油加热器、()等是否正常。 A.炉膛B.防爆门C.油嘴D.省煤器
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对无收发作业的油罐,油品计量出现数据变化时,散装油品计量保管账记账依据为非动转油罐计量记录。() 此题为判断题(对，错)。
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油库散装油品计量保管账属于仓储实物保管账,它反映的是单个油罐作业前后动转量及损耗数量,同时可根据油罐罐存数量确定油罐空容量。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车油罐车既是运输工具,又是一种计量器具,罐车的油罐经检定后可用于()。 A.油品交接B.油品计量C.油量计算D.容积标定
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汽车油罐车油品计量一般采用()方法,现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪,油品计量交接以流量计为准。 A.油罐计量B.人工计量C.衡器计量D.体积计量
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使用GB／T1885《石油计量表》进行立式金属油罐油量计算时,其计算步骤为()。 A.先算体积，再算标准密度，最后是油量B.先算标准密度和体积修正系数，再算体积，最后是油量C.先算体积修正系数，再算体积，最后是油量D.先算体积，再算体积修正系数，最后是油量
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油罐的空容量是根据《油罐分罐保管帐》上的“帐面罐存数”确定的。此题为判断题(对，错)。
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下列对油罐测量类型叙述正确的是（）。A、用于内部交接计量对油罐测量采用“操作控制”步骤B、用于外部交接计量对油罐测量采用“操作控制”步骤C、用于外部交接计量对油罐测量采用“精密测量”步骤D、用于内部交接计量对油罐测量采用“精密测量”步骤
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班结不能产生的报表（）。A、交接班报B、代存代付台账C、应收预收台账D、油罐分类保管账
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某油罐直径为11m，存油高度为8m，则油罐的存油量约为（）立方米。A、553B、660C、760D、820
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加油站交接班时，应对油罐进行计量，统计本班次的（）。出现大亏大溢，要及时查找原因，作出分析。A、付油量B、损溢量C、加油量D、销售量
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油罐的空容量是根据《油罐分罐保管帐》上的“帐面罐存数”确定的。（）
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计量造成事故的原因有（）。A、计量员没按时对付油量进行计量B、计量员不对收油量进行估算C、计量员交接不清记错收油量D、计量员交接不清记错罐号
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引起油罐冒罐的原因有（）。A、计量员不对收油量进行估算B、计量员交接不清记错收油量C、计量员没按时对付油量进行计量D、计量员交接不清记错罐号
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交接计量油罐检尺应检两次，误差不大于（）mm。
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计量员交接不清记错收油量，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、串油
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计量员在油罐上进行测量操作前，应先辨明（）。
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汽车油罐车油品计量一般采用（）方法，现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪，油品计量交接以流量计为准。A、油罐计量B、人工计量C、衡器计量D、体积计量
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计量操作前，应（）。A、查看管道存油状况B、记录油罐参照高度C、核对检定证书D、以上都是
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汽车油罐车既是运输工具，又是一种计量器具，罐车的油罐经检定后可用于（）。A、油品交接B、油品计量C、油量计算D、容积标定
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代存代付中，以（）为油站实际计量数。A、原发升数B、原发罐车升数C、罐车实收升数D、油罐实收升数
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某库以油罐计量发汽油，发油前油罐存油3023262kg，发后存油2174506kg，发前管线为空，发油后管线内存油3543kg，对方实收843.264t，此作业过程中损耗率是（）A、0.231％B、0.230％C、0.410％D、1.07％
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单选题某库以油罐计量发汽油，发油前油罐存油3023262kg，发后存油2174506kg，发前管线为空，发油后管线内存油3543kg，对方实收843.264t，此作业过程中损耗率是（）A0.231％B0.230％C0.410％D1.07％
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单选题除因灾害或恶劣气候不能计量外，应（）对油罐储油量进行计量。A每旬B每周C每天D每班
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单选题喷灯在使用前应先加油，油量为储油罐的（）。A1/2B3/4C1/3D1/4
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