加油机与油罐相通的输油管线应坡向油罐，国家标准GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定其坡度不应小于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰

加油机与油罐相通的输油管线应坡向油罐，国家标准GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定其坡度不应小于（）。

  • A、1‰
  • B、2‰
  • C、3‰
  • D、4‰

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加油机与油罐相通的输油管线应坡向油罐,国家标准GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定其坡度不应小于()。 A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%
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依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002)，当加油站采取自吸式加油机时，油罐内出油管距离罐底宜为( ) m。A.0.15以内B.0.15∽0.2C.0.3∽0.5D.0.5以上
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下列属于加油站日常安全检查内容的是()。A.员工的着装情况B.加油机静电接地电阻连接情况C.油罐的腐蚀情况D.输油管线的腐蚀情况
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加油站防静电积聚的主要措施是对油罐、输油管线、加油机设备进行接地和( )。A.接零B.跨接C.保养D.防锈
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加油站防静电积聚的主要措施是对油罐、输油管线、加油机等设备进行接地和（）。A、接零B、跨接C、保养D、防锈
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卸油管应坡向储油罐。（）
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油罐车卸油时发生混油应及时关闭油罐车油阀，相应的加油机可以加油。（）
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汽车加油机、地下油罐与民用建筑的防火间距是多少？
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GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用（）油罐。A、立式B、卧式C、非金属D、浮顶
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通气管横管应坡向油罐，坡度不小于（）。A、1‰B、2‰C、10‰D、20‰
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加油站的进出油管线（）。A、坡向加油机B、坡向油罐C、水平敷设D、无特别规定
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加油站吸油管应（）油罐。A、坡向油罐B、水平面低于油罐C、水平面高于油罐D、同高于
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下列属于加油站日常安全检查内容的是（）。A、员工的着装情况B、加油机静电接地电阻连接情况C、油罐的腐蚀情况D、输油管线的腐蚀情况
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自吸式加油机吸油管应坡向油罐，其坡度应不小于（），便于检修时排空管线油品，也可检验储油罐底阀是否严密。A、1‰B、2‰C、3‰D、5‰
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连接油罐到加油机之间的输油管线叫（）。A、进油管B、出油管C、连通软管D、通气管
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潜油泵加油机，则应确认每支油*必须与各自的（）一一对应。A、油品B、油罐C、输油管
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输油后输油管线要彻底扫线、检查油罐相连接的阀门是否关严和内漏、定期检定油罐等措施能够有效避免油罐收付量差。
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油罐收付量差超过规定的一般原因包括（）。A、油罐收付前后检尺、检温有误差B、输油管线扫线时没扫干净C、油品在输送过程中串入其他管线或油罐内D、油罐容积表有误或油罐超过检定日期
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加油机的管线与油罐连接的原则是什么？
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加油站的储运设备包括（）、管道系统、安全附件、油罐车等。A、油罐B、油桶C、加油机D、配电柜
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油气回收改造中与油罐相连通的所有管道均应坡向（）。A、油罐B、加油机C、卸油口D、集液罐
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依照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002），当加油站采取自吸式加油机时，油罐内出油管距离罐底宜为（）m。A、0.15以内B、0.15∽0.2C、0.3∽0.5D、0.5以上
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橇装式加油装置是集地面（）、加油机、自动灭火器于一体的地面加油系统。A、储油罐B、防火储油罐C、防爆储油罐D、防火防爆储油罐
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加油站油品在保管、发油过程中产生超耗的原因有（）。A、进货验收数量不足B、卸油管线渗漏C、加油机因计量器磨损多发油D、油罐或输油管线渗漏
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单选题加油站防静电积聚的主要措施是对油罐、输油管线、加油机等设备进行接地和（）。A接零B跨接C保养D防锈
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多选题关于汽车加油站的建筑防火要求:的说法正确的有( )。A除撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内B汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐，油罐应采用钢制人孔盖，人孔应设操作井。设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。C汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，通气管管口高出地面不应小于4m,沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5m以上。D加油机不得设在室内，位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱（栏），其高度不应小于0.5m。E油罐车卸油不能采用密闭方式。
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问答题汽车加油机、地下油罐与民用建筑的防火间距是多少？
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