系统的全部转差功率都转换为热能的形式而消耗掉的调速系统是()。A、转差功率消耗型调速系统B、转差功率回馈型调速系统C、转差功率不变型调速系统D、变频调速系统

系统的全部转差功率都转换为热能的形式而消耗掉的调速系统是()。

  • A、转差功率消耗型调速系统
  • B、转差功率回馈型调速系统
  • C、转差功率不变型调速系统
  • D、变频调速系统

相关考题:

降电压调速、转差离合器调速、转子串电阻调速属于转差功率馈送型调速系统。() 此题为判断题(对,错)。

转差功率消耗型调速系统是以增加转差功率的消耗来换取转速的降低的(恒转矩负载时)。() 此题为判断题(对,错)。

交流调压调速系统属于转差功率馈送型交流调速系统。() 此题为判断题(对,错)。

交流异步电动机采用调压调速,从高速变到低速,其转差功率( )。 A.不变B.全部以热能的形式消耗掉了C.大部分回馈到电网中D.前面三个答案均不对

按照交流异步电动机对转差功率的处理方式的不同,可把交流调速系统分成三类,分别是转差功率消耗型调速系统,转差功率馈送型调速系统,转差功率不变型调速系统。() 此题为判断题(对,错)。

转差功率消耗型交流调速系统是指系统的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中。() 此题为判断题(对,错)。

转差功率不变型型交流调速系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,转差功率基本不变,因此效率更高。() 此题为判断题(对,错)。

交流电动机定子调压调速是一种低效调速系统,转差率加大,产生大量转差功率损 耗.以下对定子调压调速用于恒转矩负载的功率损耗分析,正确的是( )。

交流感应电动机调压调速时,其转差功率()。A、不变B、全部以热能形式消耗掉C、大部分回馈到电网或转化为机械能予以利用

试举出几种你所知道的交流调速方案,并指出它们分别属于转差功率消耗性、转差功率回馈型、还是转差功率不变型。

从转差功率是消耗还是回收可以把异步电动机的调速系统分为哪几类?都分别有哪几种调速方法?

串极调速系统属于转差功率消耗型调速系统。

下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是()A、降电压调速B、串级调速C、变极调速D、变压变频调速

绕线转子异步电动机的串级调速属于()的调速方法。A、转差功率消耗型B、转差功率回馈型C、转差功率不变型

交流调压调速系统属于转差功率不变型交流调速系统。

绕线式异步电动机串级调速是将转子的转差功率加以利用并回馈到系统中去,根据转差功率回馈的方式不同,可将串级调速方法分为()种。A、3B、4C、2D、5

串级调速可以将串入附加电动势而增加的转差功率,回馈到电网或者电动机轴上,因此它属于转差功率回馈型调速方法。

变频调速系统属于转差功率不变型调速系统。

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是()。A、对电网无谐波影响B、控制系统比较简单,调速装置具有较高的可靠性且价格便宜,维护容易C、转差损耗大,效率低,负载端速度损失大D、负载小时,有10%额定转矩的失控区

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统不适用于()。A、风机类负荷B、水泵类负荷C、恒转矩类负荷D、恒功率负荷

判断题变频调速系统属于转差功率回馈型调速系统。A对B错

判断题串极调速系统属于转差功率消耗型调速系统。A对B错

问答题从转差功率是消耗还是回收可以把异步电动机的调速系统分为哪几类?都分别有哪几种调速方法?

单选题绕线转子异步电动机的串级调速属于()的调速方法。A转差功率消耗型B转差功率回馈型C转差功率不变型

判断题交流调压调速系统属于转差功率回馈型交流调速系统。A对B错

单选题交流感应电动机调压调速时,其转差功率()。A不变B全部以热能形式消耗掉C大部分回馈到电网或转化为机械能予以利用

单选题电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统不适用于()。A风机类负荷B水泵类负荷C恒转矩类负荷D恒功率负荷