路基施工过程中，承包人应在路基填筑区段设置填料标识牌，标识牌的内容主要有哪些？
路基施工过程中，承包人应在路基填筑区段设置填料标识牌，标识牌的内容主要有哪些？
相关考题：
关于膨胀土路基施工下列正确的是()。 A.膨胀土地区的路基施工应避开雨期作业B.膨胀土地区路基填筑后应间隔一段时间后做路面C.膨胀土地区路基填筑后应在越冬后做路面D.路堤、路堑边坡按设计修整后，应立即浆砌护墙护坡，防止雨水直接侵蚀E.中等膨胀土经改良处理后可作为路堤填料
土体疏松其成因主要有:()。 A.路基填筑材料不适宜B.不同的填料混合施工引起C.碾压不规范造成压实度不足D.城市道路路基内各种管线、检查井等地下设施周围水体渗漏E.地铁施工引起路基土体疏松
下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（ ）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一水平层路基的全宽应进行混合填筑C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的单向横坡
路基横向裂缝的预防措施包括（ ）。A.路基填料可直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用C.路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理D.加强养护，避免表面水分过分损失E.严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm
下面关于填土路堤施工技术说法错误的是（）A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑D.在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
下列关于填土路堤施工技术说法错误的是（ ）。 A、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实 B、不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料 C、同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑 D、在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。A.砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝B.护肩路基，其护肩的内外坡均应直立C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1:5D.用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。A.填土路基，可用不同填料混合填筑B.砌石路基，每隔20～25m设置伸缩缝一道C.护肩路基，其护肩的内外侧均应直立D.护脚路基，其护脚高度不宜超过3m
不属于路基横向裂缝的原因。（ ）A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D.路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于20cm
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。【问题】（1）监理工程师可否批准此变更?说明理由
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。【问题】（2）应以哪个单价支付?
为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理； （3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。完善路基施工技术施工的质量控制关键点的内容。
某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（）。A、砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝B、护肩路基，其护肩的内外侧均应直立C、护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为 1：5D、用粗粒土作路基填料时，不同填料应混合填筑
问答题为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理；（3）路基横坡要满足要求；（4）分层填筑、分层压实。该段土石路堤填筑存在哪些问题？
问答题某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强～弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40%～70%。施工中发生如下事件： 事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。 事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。 事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。
单选题下面关于填土路堤施工技术的说法，错误的是（ ）。A性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑D在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料
问答题背景材料：某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。 问题：对路基“弹簧”治理，除了背景材料中给出的方法外，还有哪些方法来治理？
判断题路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验，缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料应进行改良。A对B错