涉及到几条10kV线路改接或同杆线路加挂配电变压器或单回改双回线路等情况,涉及到的线路均需作相应的修改。

涉及到几条10kV线路改接或同杆线路加挂配电变压器或单回改双回线路等情况,涉及到的线路均需作相应的修改。


相关考题:

对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路,若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时,单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路,在先行验电确认无电后,即可触及。() 此题为判断题(对,错)。

某车间有机床、通风机、自动弧焊变压器和起重机等用电设备,其中通风机为二类负荷,其余负荷为三类负荷(见表)。请分析说明下列对这个车间变电所变压器供电方案中,哪一个供电方案是正确的? ( )(A)单回10kV架空线路 (B)单回10kV电缆线路(C)由两根10kV电缆组成的单回线路 (D)单回10kV专用架空线路

确定35~llOkV变电所主接线的正确原则是( )A. 35~llOkV线路为两回及以下时宜采用双母线;B 35~llOkV线路为两回及以下时宜采用桥形、线路变压器组或线路分支(即T接) 接线;C. 35~llOkV线路超过两回时宜采用扩大桥形、单母线或分段单母线的接线D. llOkV线路为6回及以上时宜采用双母线,35~63kV线路为8回及以上时亦可采用 双母线.

下列选项中,属于对城市送电线路敷设叙述不正确的是( )。A:市区架空送电线路可采用双回线或与高压配电线同杆架设B:35 kV线路一般采用钢筋混凝土杆C:35 kV线路一般采用钢管型杆塔D:110 kV线路可采用钢管型杆塔或窄基铁塔以减少走廊占用面积

同杆(塔)双回或多回线路均应注明线路双重称号,即线路双重名称和()。

同杆(塔)双回或多回线路均应注明线路()。

单回线路供电的三级负荷客户,其电气主接线,采用()或()接线A、单母线、单母线分段B、单母线分段、双母线C、单母线、线路变压器组

同杆双回线路中的一回停电线路上的工作,必须办理()。A、第一种工作票B、第二种工作票C、口头或电话命令

同杆塔架设的10KV及以下线路带电情况允许进行另一回线路的登杆检修工作。

填用电力线路第一种工作票的工作为()A、在运行中的配电变压器台上或配电变压器室内的工作B、在停电线路(或在双回线路中的一回停电线路)上的工作C、带电作业D、在全部或部分停电的配电变压器台架上或配电变压器室内的工作

同杆塔架设的10kV及以下线路带电情况下,可以进行另一回线路的登杆停电检修工作。

对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路,若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时,单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路,在先行验电确认无电后,即可触及。

同塔双回线路导线间的耦合作用要()单回线路。A、大于B、小于C、远大于D、远小于

一般情况下220KV同杆并架双回线路发生同时性故障时,允许同时跳开双回线路,且不重合

正序网络中同杆双回线路()互感现象;负序网络中同杆双回线路()互感现象;零序网络中同杆双回线路()互感现象。A、有 有 没有B、没有 没有 有

10(6)KV高压配电线路双回线杆顶排列方式有三角垂直二种。

10kV同杆架设的双回线路横担间的垂直距离,不应小于()。

对电力线路的每相零序电抗描述正确的是()。A、双回线路零序电抗比单回线路大B、双回线路零序电抗比单回线路小C、带有良导体避雷线零序电抗增大D、架空地线将使线路的零序电抗增大

一条配电线路(含线路上的设备及其分支线,下同)或同一个电气连接部分的几条配电线路或同(联)杆塔架设、同沟(槽)敷设且()几条配电线路,可使用一张配电第一种工作票。

单一输电线路是指单回路输电线路(一回三相交流输电线路或一回正负双极运行的直流输电线路),或者同杆架设的双回输电线路。

下列选项中,属于对城市送电线路敷设叙述不正确的是()。A、市区架空送电线路可采用双回线或与高压配电线同杆架设B、35kV线路一般采用钢筋混凝土杆C、35kV线路一般采用钢管型杆塔D、110kV线路可采用钢管型杆塔或窄基铁塔以减少走廊占用面积

有一无架空地线的单回配电线路,配电线路额定电压10kV,中性点不接地,线路全长L=15km,试求其单相接地时的电容电流。

严禁在有同杆塔架设的10kV线路带电情况下,进行另一回线路的登杆停电检修工作。

单回线路供电的三级负荷客户,其电气主接线,采用()接线。A、单母线分段B、双母线C、桥形D、单母线或线路变压器组

单回线路供电的三级负荷客户,其电气主接线采用()接线。A、线路变压器组B、单母线C、单母线分段D、单母线分段或线路变压器组

填空题同杆(塔)双回或多回线路均应注明线路()。

填空题同杆(塔)双回或多回线路均应注明线路双重称号,即线路双重名称和()。