（）发明了电报。A、莫尔斯B、杰克逊C、瓦特D、法拉利

（）发明了电报。

  • A、莫尔斯
  • B、杰克逊
  • C、瓦特
  • D、法拉利

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（ ）发明了电报机，并于1844年5月24日拍发出世界上第一封电报。 A．贝尔 B．西门子 C．莫尔斯 D．马可尼
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无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，()可以输入拼音码来进行选择。A.电报拍发站B.发站C.到站D.施封站
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(　　)发明了电报机，并于1844年5月24日，拍发出世界上第一封电报。A、贝尔B、西门子C、莫尔斯D、马可尼
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附件10航空固定电信网中规定如果某个信道的检查电报在约定的时间范围内没有收到，电台应该向应该发检查报的电台发一份公务电报，该公务电报的电文不包括：（）A、简字SVCB、程序信号MISC、所拒绝电报的发送识别D、程序信号CH
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收报登记填写中，“来自何台”栏内填写（）。A、收方电台的电报代号B、发方电台的电报代号C、收方电台的呼号D、发方电台的呼号
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盲发电报的时机是（）。A、联络不通即可盲发B、随时可以盲发C、上级通知盲发D、当本台收信机故障或长时间联络无效又有紧急电报时，可采用盲发的方法
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发生运输票据丢失，发站接到查询电报后，48小时内应按货票的内容拍了电报并将货票抄件寄送到站处理。
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莫尔斯，1837年发明了什么电报？
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波波夫和马可尼1896年发明了什么电报装置？
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国内电报，是将发报人交发的电报，通过（）传递到收报地点，投送给收报人的一种电报业务。A、移动电话网B、公用电话网C、公众网路D、国内电报网络
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数学家高斯和物理学家（）共同发明了有线电报。
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1837年，经过10年的努力，莫尔斯终于成功地发明了无线电报和莫尔斯电码。（）
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铁路沿线各单位发、收电报可用（）的方式。A、网络电报、话传B、网络电报、传真C、网络电报、车递D、话传、传真或车递
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无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，（）可以输入拼音码来进行选择。A、电报拍发站B、发站C、到站D、施封站
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要约以信件或者电报作出的，承诺期限自信件载明的日期或者电报交发之日开始计算。
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1835年（）发明了电报，开创了现代通信的先河。A、爱迪生B、莫尔斯C、麦克斯韦D、贝尔
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货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。A、向发站拍发电报继运B、向上一货检站拍发电报继运C、扣车，向发站拍发电报，让发站提出处理意见D、拍发电报，编制记录补盖货车篷布继运
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电报报头的电报终端识别号和电报序号举例：如TXF374（收），XFT289（发）。
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判断题要约以信件或者电报作出的，承诺期限自信件载明的日期或者电报交发之日开始计算。A对B错
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多选题无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，（）可以输入拼音码来进行选择。A电报拍发站B发站C到站D施封站
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填空题数学家高斯和物理学家（）共同发明了有线电报。
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问答题波波夫和马可尼1896年发明了什么电报装置？
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问答题莫尔斯，1837年发明了什么电报？
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单选题货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。A向发站拍发电报继运B向上一货检站拍发电报继运C扣车，向发站拍发电报，让发站提出处理意见D拍发电报，编制记录补盖货车篷布继运
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单选题（）发明了电报。A莫尔斯B杰克逊C瓦特D法拉利
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单选题1835年（）发明了电报，开创了现代通信的先河。A爱迪生B莫尔斯C麦克斯韦D贝尔
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单选题铁路沿线各单位发、收电报可用（）的方式。A网络电报、话传B网络电报、传真C网络电报、车递D话传、传真或车递
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