变频器虽为静止装置，但也有如滤波电容器、冷却风扇等寿命只有2－3年的消耗器件，如果对它们进行定期的维护，有望最高可达（）年以上的寿命。A、5；B、7；C、10；D、15

变频器虽为静止装置，但也有如滤波电容器、冷却风扇等寿命只有2－3年的消耗器件，如果对它们进行定期的维护，有望最高可达（）年以上的寿命。

  • A、5；
  • B、7；
  • C、10；
  • D、15

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通用变频器一般由()等部分组成。A.整流电路B.逆变电路C.滤波电路D.控制电路E.无功补偿电容器
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下列对风扇的旋转方向描述正确的是：（）A、IGBT冷却风扇1和电容器冷却风扇顺时针吸风状态B、IGBT冷却风扇2往塔筒内鼓风C、塔筒风扇往塔筒外鼓风D、从塔筒外看塔底风扇是逆时针旋转
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发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
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变频器内藏有冷却风扇，风的方向如何？风扇若是坏了会怎样？
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变压器的冷却装置包括散热器、风扇、油泵等。
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无功功率补偿装置一般有以下几种形式。（）A、交流滤波器及电容器组B、交流并联电抗器C、静止补偿装置D、同步调相机
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一般功率稍微大一点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇，进风口 要加滤网以防止灰尘进入控制柜。
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滤波电容器为消耗品，那么怎样判断它的寿命？
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广泛应用的静止变频装置有交-交变频器和交-直-交变频器两大类。
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电流型变频器的直流回路滤波环节采用（）。A、电容器B、电抗器C、晶闸管D、二极管
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不属于变频器的定期维护项目的是（）。A、对紧件进行必要的紧固B、清扫冷却系统积尘C、检查电源电压是否在允许范围内D、检查冷却风扇、滤波电容器的工作情况
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APU由（）器件构成。A、输入变压器（TR1）、输入滤波电容器（ACFC）B、输入滤波电抗器（ACL1）、变频器C、逆变器、输出滤波电抗器（ACL2）D、输出滤波电容器（ACC）、辅助变压器（ATR）
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发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
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柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
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一般功率稍微大一点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇，进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。（）A、正确B、错误
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变频器的冷却风扇使用（）年应更换。A、1B、3C、5D、10
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变频器主滤波电容器一般（）年应予更换，以维持变频器性能。A、1B、8C、3～5D、10
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通用变频器一般由（）等部分组成。A、整流电路B、逆变电路C、滤波电路D、控制电路E、无功补偿电容器
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如何作动刹车冷却风扇的工作（）A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作B、由一个控制电门来操作C、只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作D、只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
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电流型变频器的直流同路滤波环节采用（）。A、电容器B、电抗器C、晶闸管D、二极管
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变频器的滤波电容器使用寿命是（）年。A、3B、5C、7D、4
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电力电容器是一种静止的无功补偿装置，主要包括（）。A、耦合电容器B、电磁感应电容器C、串联电容器D、断路器电容器E、交流滤波电容器
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多选题强制水冷却系统的主要部件包括（）等。A水泵B风扇C散热器D冷却强度的调节装置
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单选题与电流型变频器相比，SCR电压型变频器在主回路的结构除了滤波装置不同外，还有一个重要特征是（）A直流环节有采用大电容器滤波B直流环节有采用大电抗器滤波C整流电路各元件上有回馈二极管D逆变电路各元件上有回馈二极管
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多选题APU由（）器件构成。A输入变压器（TR1）、输入滤波电容器（ACFC）B输入滤波电抗器（ACL1）、变频器C逆变器、输出滤波电抗器（ACL2）D输出滤波电容器（ACC）、辅助变压器（ATR）
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多选题下列对风扇的旋转方向描述正确的是：（）AIGBT冷却风扇1和电容器冷却风扇顺时针吸风状态BIGBT冷却风扇2往塔筒内鼓风C塔筒风扇往塔筒外鼓风D从塔筒外看塔底风扇是逆时针旋转
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单选题变频器虽为静止装置，但也有如滤波电容器、冷却风扇等寿命只有2－3年的消耗器件，如果对它们进行定期的维护，有望最高可达（）年以上的寿命。A5；B7；C10；D15
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