突破动力电池核心技术,()是当前阶段推动电动汽车市场化发展的重要工作。A、提高电池能量密度B、提高电池寿命C、提升电池安全可靠性D、降低电池成本

突破动力电池核心技术,()是当前阶段推动电动汽车市场化发展的重要工作。

  • A、提高电池能量密度
  • B、提高电池寿命
  • C、提升电池安全可靠性
  • D、降低电池成本

相关考题:

动力电池为比亚迪汽车核心技术,采用磷酸铁锂电池。() 此题为判断题(对,错)。

以下电池中不能作为电动汽车动力电池的是()A、铅酸电池B、锂离子电池C、镍氢电池D、锌银电池

有关理想ONE的动力电池组描述正确的是?()A、供应商是CATL宁德时代B、总电量为37.2kWhC、动力电池组提供8年或者12万公里的质保期D、动力电池组电芯的能量密度是165Wh/kg

纯电动汽车的核心之一是()A、燃料电池B、蓄电池C、三元锂电池D、动力电池

动力电池系统由动力电池模组、()、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。A、电池管理系统B、电池输入系统C、电池输出系统D、高压保险系统

关于动力电池的能量密度,描述正确的是()A、越大越好,相同重量的电池可以飞更长时间B、越大越好,相同重量的电池可以产生更大的功率C、A和B

动力电池管理系统,具有实时监控动力电池状态、优化使用动力电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。

纯电动汽车的攻关重点集中在提高电池性能,降低成本方面。

在已知的电动汽车驱动结构中,没有以下哪种?()A、动力电池包→逆变器→驱动电机B、动力电池包→高压分配器→逆变器→驱动电机C、动力电池包→车载充电器→逆变器→驱动电机D、动力电池包→逆变器→电机控制器→驱动电机

随着储能新材料的不断创新发展,在储能元件()等方面有望取得重要突破。A、电池使用寿命大幅提高B、能量密度显著提升C、充电时间大大缩短D、电池成本大幅降低

蓄电池将多个单格电池串联起来,其目的是()。A、提高蓄电池的电压B、增大容量C、提高使用寿命

以下选项中,表述有误的是()A、动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数B、动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量C、动力电池系统总能量=动力电池系统的额定电压×动力电池系统的容量D、动力电池系统重量比能量=动力电池系统总能量÷动力电池系统重量

电动汽车的能量来源是()A、动力电池B、发动机C、太阳能

锂离子电池是常用的电动汽车用动力电池。

将笔记本电池拆下保存可以提高电池寿命

以下电池中不作为电动汽车动力电池的是()A、燃料电池B、太阳能电池C、超级电容D、锌银电池

电动汽车长时间停放时,应每月检查一次动力电池状态,防止电池漏电损坏。

蓄电池浮充电的优点()。A、补充电池自放电损耗;B、延长电池寿命;C、维持电池电压恒定;D、提高负荷电流。

目前,电动汽车上应用最广泛的动力电池是()。A、铅酸蓄电池B、超级电容器C、锂离子电池D、镍氢电池

单选题以下电池中不能作为电动汽车动力电池的是()A铅酸电池B锂离子电池C镍氢电池D锌银电池

判断题锂离子电池是常用的电动汽车用动力电池。A对B错

单选题电动汽车的能量来源是()A动力电池B发动机C太阳能

单选题突破动力电池核心技术,()是当前阶段推动电动汽车市场化发展的重要工作。A提高电池能量密度B提高电池寿命C提升电池安全可靠性D降低电池成本

单选题依托国家级动力电池研究试验基地,力争到2020年,动力电池系统能量密度达到200瓦·时/千克,成本降至()元/(瓦·时)。A1.3B1.4C1.5D1.6

单选题纯电动汽车的核心之一是()A燃料电池B蓄电池C三元锂电池D动力电池

单选题蓄电池将多个单格电池串联起来,其目的是()。A提高蓄电池的电压B增大容量C提高使用寿命

多选题随着储能新材料的不断创新发展,在储能元件()等方面有望取得重要突破。A电池使用寿命大幅提高B能量密度显著提升C充电时间大大缩短D电池成本大幅降低