DC03牌号的钢种在经过平整轧制后经过（）后使用会出现时效屈服现象。A、3个月B、6个月C、不会出现时效现象

DC03牌号的钢种在经过平整轧制后经过（）后使用会出现时效屈服现象。

  • A、3个月
  • B、6个月
  • C、不会出现时效现象

相关考题：

诉讼时效中断后，以前经过的时效期间仍然有效，待中断时效事由消除后，诉讼时效继续进行。 （ ）
查看答案
WL510钢种牌号中的510指的是()。 A.屈服强度B.抗拉强度C.延伸率D.晶粒度
查看答案
钢筋经过冷加工及时效处理后,可获得提高屈服点及抗拉强度的效果,但塑性的韧性将下降。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
钢材经过冷加工、时效处理后，性能发生了下列哪项变化？（　　）A、屈服点和抗拉强度提高，塑性和韧性降低B、屈服点降低，抗拉强度、塑性和韧性提高C、屈服点提高，抗拉强度、塑性和韧性降低D、屈服点降低，抗拉强度提高，塑性和韧性都降低
查看答案
退火后的钢带经过平整能（），提高加工性能。
查看答案
冷轧牌号DC03表示（）。A、冲压钢B、深冲钢C、特深冲钢
查看答案
DRAPL在线轧机轧制脱脂后钢卷要经过热水漂洗。
查看答案
坯料准备完后，需检查（）是否与轧制计划表一致。A、坯料的数量、规格、钢种B、坯料的表面质量、钢种、规格C、坯料的规格、钢种、涂色标识
查看答案
带钢平整通常以0.5%～3%的变形量，对退火后冷轧带钢进行轧制，消除板带钢的（）以及得到要求的带钢表面质量。A、屈服平台B、轻微的浪形C、屈服平台和轻微的浪形
查看答案
带钢平整通常以0.5%～3%的变形量，对退火后的冷轧带钢进行轧制，消除板带钢的（）以及得到要求的带钢表面质量。A、屈服平台B、轻微的浪形C、屈服平台和轻微的浪形
查看答案
取样后必须在试样上表明（）A、轧制时间B、钢种C、炉号D、轧制规格
查看答案
WL510钢种牌号中的510指的是（）。A、屈服强度B、抗拉强度C、延伸率D、晶粒度
查看答案
热轧钢带卷要进一步进行冷加工，必须经过（）才能轧制。A、平整B、矫直C、酸洗
查看答案
热轧带钢卷要进一步冷加工，必须经过（）工序，才能轧制。A、平整B、退火C、酸洗
查看答案
热轧带钢卷要进一步冷加工，必须经过（）工序，才能轧制A、平整B、退火C、酸洗D、皂化
查看答案
钢的牌号“Q235B”中“235”的含义是（）。A、该牌号钢种的延伸率为23.5%B、该牌号钢种的冲击功为235焦耳C、该牌号钢种的抗拉强度不应大于235MPaD、该牌号钢种的屈服强度不应小于235MPa
查看答案
钢筋经过冷拉和时效硬化后，有何优缺点？
查看答案
现车修理的（），是将车上不良零部件分解下来后，经过必要的修理，消除已有的损伤，恢复其性能后仍然能装到原车上使用。
查看答案
钢筋应按不同（）分批验收，确认合格后方可使用。A、钢种、等级及牌号B、钢种、等级及产地C、等级、规格及产地D、钢种、等级、牌号、规格及生产厂家
查看答案
钢材经过冷拉及时效处理后，（）可得到提高。A、屈服强度B、极限抗拉强度C、塑性D、硬度E、韧性
查看答案
轴一般都是采用轧制圆钢或锻件，经过切削加工后直接就可以投入使用了。
查看答案
现车修理的工艺过程，是将车上不良零部件分解下来后，经过必要的修理，（），恢复其性能后仍然能装到原车上使用。
查看答案
填空题经过冷拉后的钢筋随着时间的增长，其屈服强度（），塑性（）。
查看答案
多选题钢材经过冷拉及时效处理后，（）可得到提高。A屈服强度B极限抗拉强度C塑性D硬度E韧性
查看答案
判断题经过冷加工塑性变形的碳素钢、低合金钢，在室温下停留较长时间或在较高温度下停留一定时间后，会出现屈服点和抗拉强度提高，塑性和韧性降低的现象，称为应变时效。A对B错
查看答案
填空题现车修理的（），是将车上不良零部件分解下来后，经过必要的修理，消除已有的损伤，恢复其性能后仍然能装到原车上使用。
查看答案
填空题现车修理的工艺过程，是将车上不良零部件分解下来后，经过必要的修理，（），恢复其性能后仍然能装到原车上使用。
查看答案
热门标签