碰撞检测的工作流程是什么?全专业碰撞检测的方法?简述管线优化设计遵循的原则?

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相关考题:

下列不属于BIM在工程造价管理环节中设计阶段的应用的是()。 A.BIM碰撞检测实现成本控制前置B.利用BIM技术实现设计与造价的协同工作C.基于BIM技术的设计阶段造价管理流程D.运用BIM技术有效进行施工报价

下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是( )。A.首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题B.首先进行土建碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题C.首先进行土建碰撞检测,然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,之后进行设备内部各专业碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行土建碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题

在机电管线设计和建模过程中,必须进行碰撞检查,下列说法正确的是()。A.碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行C.碰撞检查分为两类,即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查D.项目内图元碰撞检查,指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系,不可以执行指定图元的碰撞检查E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查,指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测

当碰撞检测报告作为交付物时,应包含下列内容()。A.项目工程阶段B.交付物碰撞检测结果,对于未解决的碰撞发生点,交付方应说明未解决的理由C.碰撞检测人,使用的软件及其版本和检测日期D.碰撞检测范围E.碰撞检测规则和容错程度

下列选项关于基于BIM的钢结构深化设计流程说法正确的是()。A.BIM三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于BIM模型出图B.钢结构节点补充及细化→BIM三维模型搭建→碰撞检测→基于BIM模型出图C.BIM三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于BIM模型出图D.钢结构节点补充及细化→碰撞检测→BIM三维模型搭建→基于BIM模型出图

基于BIM的深化设计通过各专业工程师与设计公司的分工合作优化能够针对设计存在问题,迅速对接、核对、相互补位、提醒、反馈信息和整合到位,其深化设计流程为()。 A.制作专业精准模型→综合链接模型→数据集成→碰撞检测→分析和修改碰撞点→最终完成内装的BIM模型B.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→综合链接模型→数据集成→最终完成内装的BIM模型C.制作专业精准模型→综合链接模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型D.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→综合链接模型→最终完成内装的BIM模型

下面哪一项属于BIM技术在施工中的深入应用?()A.管线综合B.碰撞检测C.进度、成本控制D.工程量统计

对管线与其他管线或构件间是否满足最小设计及安装距离的要求进行检查是属于碰撞检查中的()。A.硬碰撞检查B.重叠检测C.最小距离检测D.实体碰撞检测

下列选项不属于深化设计的项目内容的是()。A.明确幕墙与结构链接节点的做法、幕墙分块大小、接缝处理,外观效果,安装方式B.制作部分复杂墙板、配筋关键节点的施工工艺展示动画,用于指导施工C.对全专业管线进行碰撞检测并提供优化方案D.对复杂钢筋混凝土节点的配筋、钢结构节点的焊缝、螺栓等进行深化设计

碰撞检测的工作流程是什么?

简述基于位置框的碰撞检测的基本原理

加油站全流程诊断优化的工作方法是什么?

在机电管线设计和建模过程中,必须进行碰撞检查,下列说法正确的是()。 A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。C、碰撞检查分为两类,即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。D、项目内图元碰撞检查,指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系,不可以执行指定图元的碰撞检查。E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查,指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。

传统二维图纸设计中,在结构、水暖电等各专业设计图纸汇总后,由总工程师人工发现和协调问题,人为的失误难以避免,使得施工中出现很多冲突,造成建设投资巨大的浪费,因此采用BIM技术进行项目碰撞检查能在施工前有效解决这些问题。简述全专业碰撞检测的方法。

下面哪一项属于BIM技术在施工中的深入应用()。 A、管线综合B、碰撞检测C、进度、成本控制D、工程量统计

下列选项不属于深化设计的项目内容的是()。A、明确幕墙与结构链接节点的做法、幕墙分块大小、接缝处理,外观效果,安装方式B、制作部分复杂墙板、配筋关键节点的施工工艺展示动画,用于指导施工C、对全专业管线进行碰撞检测并提供优化方案D、对复杂钢筋混凝土节点的配筋、钢结构节点的焊缝、螺栓等进行深化设计

对管线与其它管线或构件间是否满足最小设计及安装距离的要求进行检查是属于碰撞检查中的()。A、硬碰撞检查B、重叠检测C、最小距离检测D、实体碰撞检测

问答题说出碰撞检测的方法?

单选题为了保证虚拟环境的真实性,常需要对虚拟物体进行碰撞检测,实现方法有多种但其中的()方法是碰撞检测算法中广泛使用的一种方法,它是解决碰撞检测问题复杂性的一种有效方法。A直接检测法B包围盒检测法C分割检测法DLin-Canny检测法

问答题碰撞检测的工作流程是什么?

问答题什么是碰撞检测技术?

填空题为了保证虚拟环境的真实性,常需要对虚拟物体进行碰撞检测,实现方法有多种,但其中的()方法是碰撞检测算法中广泛使用的一种方法,它是解决碰撞检测问题复杂性的一种有效方法。

问答题加油站全流程诊断优化的工作方法是什么?

问答题碰撞检测的工作流程是什么?全专业碰撞检测的方法?简述管线优化设计遵循的原则?

单选题下列选项关于碰撞检查的优先级顺序的说法正确的是()。A首先进行土建碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题B首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题C首先进行土建碰撞检测,然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,之后进行设备内部各专业碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题D首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行土建碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题

问答题传统二维图纸设计中,在结构、水暖电等各专业设计图纸汇总后,由总工程师人工发现和协调问题,人为的失误难以避免,使得施工中出现很多冲突,造成建设投资巨大的浪费,因此采用BIM技术进行项目碰撞检查能在施工前有效解决这些问题。简述全专业碰撞检测的方法。

单选题下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是()。A首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题B首先进行土建碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题C碰撞检查分为两类,即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查D首先进行土建碰撞检测,然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,之后进行设备内部各专业碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题E首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,然后进