一电杆型号为“YD-8.0-15-1.27”表示邮电用,杆长8m,稍径15cm,容许弯矩1.27T.m。

一电杆型号为“YD-8.0-15-1.27”表示邮电用,杆长8m,稍径15cm,容许弯矩1.27T.m。


相关考题:

电杆编号表示方法为() A、YD梢径-杆长-容许弯矩B、YD杆长-梢径-容许弯矩C、YD容许弯矩-梢径-杆长D、YD杆长-容许弯矩-梢径

A、施工现场电杆埋设深度宜为杆长的1/10+0.6mB、施工现场电杆埋设深度宜为杆长的1/10+0.5mC、施工现场电杆埋设深度宜为杆长的1/10+0.4mD、施工现场电杆埋设深度宜为杆长的1/10+0.3m

根据电杆埋深一般要求为杆长的1/6,电工刘某将8m的电杆埋深为1.4m。() 此题为判断题(对,错)。

采用倒落式人字抱杆整立电杆时,选择抱杆长一点的为宜。A对B错

一般情况下电杆的埋深深度为杆长的1/7。()

每隔250米的电杆、角深大于1米的角杆、飞线跨越杆、杆长超过12米的电杆、山坡顶的电杆等应做避雷线,架空吊线应与地线连接。()

杆长8m的混凝土电杆埋设深度不得小于()m。A、1.0B、1.2C、1.5D、1.8

低压架空线路电杆用高度8-10米的水泥杆时,电杆埋深不小于杆长的()。A、1/2B、1/6

用杈杆立杆时,杈杆应受力均匀,当电杆快要立起时,应将一副杈杆移到反面,防止电杆向前倾倒。

按照电杆在架空的地位来划分杆路转角处的的电杆称为()。A、普通杆B、A型杆C、终端杆D、角杆

无拉线直线单杆一般用()。A、等径双杆B、拔梢电杆C、深埋式基础D、等径电杆

采用倒落式人字抱杆整立电杆时,选择抱杆长一点的为宜。

采用人力立杆方法立杆时,电杆长度不应超过( )。A、6m;B、8m;C、10m;D、13m。

高压电杆的选择,就是选择电杆的材质、杆型、杆高及强度。

高压电杆的选择,就是选择电杆的()。A、材质及杆型B、杆型及杆高C、材质、杆型D、材质、杆型、杆高及强度

根据电杆埋深一般要求为杆长的1/6,电工刘某将8m的电杆埋深为1.4m。()

电杆埋深一般为杆长的1/6,最小不得小于1.5m,杆根必须逐层夯实。室外变台的电杆一般埋深不宜小于2m。

电杆规格型号编号为YD10.0-15-1.60的电杆表示()。A、杆长10.0m、梢径15cm、容许弯矩1.60B、杆长15m、梢径10.0cm、容许弯矩1.60C、杆长10.0m、梢径1.60cm、容许弯矩15D、杆长15m、梢径1.60cm、容许弯矩10.0

电杆埋设深度应符合设计规范要求,对8m长电杆,电杆埋设为()A、1mB、1.2mC、2mD、1.5m

电杆杆型分几种?

杆坑的深度随电杆的长度和土质好坏而定,一般为杆长的()。

在线路的电杆中,()型约占全部电杆数的80%左右。A、耐张杆B、转角杆C、直线杆D、分支杆

汽车吊立杆时,起吊电杆的钢丝绳,一般可栓在电杆()以上0.2~0.5m处。A、杆长的1/3B、中间C、杆长的3/4D、重心

采用叉杆立杆的具体立杆方法是()。A、电杆梢部两侧各栓直径25mm左右、长度超过电杆长1.5倍的棕绳或具有足够强度的麻绳一根,作为侧拉绳,防止电杆在起升过程中左右倾斜;B、电杆跟部应尽可能靠近马道坑底部使起升过程中有一定的坡度而保持稳定、电杆根部移入基坑马道内,顶住滑板;C、电杆梢部开始用杠棒缓缓抬起,随即用顶板顶住,可逐渐向前交替移动使杆梢逐步升高、当电杆梢部升至一定高度时,加入一副小叉杆使叉杆、顶板、扛棒合一,交替移动逐步使杆梢升高。到一定高度时再加入另一副较长的叉杆与拉绳合一,用力使电杆再度升起。一般竖立10m水泥杆需3~4副叉杆、当电杆梢部升到一定高度但还未垂直前,左右两侧拉绳移到两侧当作控制拉绳使电杆不向左右倾斜。在电杆垂直时,将一副叉杆移到起立方向对面防止电杆过牵引倾倒;D、电杆竖正后,有两副叉杆相对支撑住电杆然后检查杆位是否在线路中心,再回填土分层夯实。

低压架空线路的电杆宜采用长8m,梢径为190mm的钢筋混凝土电杆。

电杆杆身弯曲不应超过杆长的1/100。

判断题根据电杆埋深一般要求为杆长的1/6,电工刘某将8m的电杆埋深为1.4m。()A对B错