属于柴油机燃料箱泄露发生原因的有()A、裂缝B、材料缺陷C、焊接不良D、燃料不好E、阀座卡住

属于柴油机燃料箱泄露发生原因的有()

  • A、裂缝
  • B、材料缺陷
  • C、焊接不良
  • D、燃料不好
  • E、阀座卡住

相关考题:

更换空滤、机滤、并在燃料箱中加入燃料稳定剂和()剂。

活门泄露是什么原因()。 A.阀片磨损严重、断裂或被异物卡住B.弹簧弹性不好或弹簧断裂C.气体脏D.水温过高

柴油机气门润滑不良、缺乏机油是造成气门卡住的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.以上全部

柴油机燃料系统中止回阀泄露发生的原因有()A、密封垫缺陷B、污染C、加工不好D、组装不好E、结构不好

压缩机气阀发生泄漏的原因有()。A、阀片密封性能不好B、阀片阀座之间结盐C、阀片断裂D、介质带液

引起柴油机飞车原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

引起柴油机飞车原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量处卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

引起柴油机飞车的原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量位置卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

内燃机车燃料箱上应标明燃料油()量。A、装卸B、装载C、容D、剩余

支架开裂的常见原因有()A、焊接工艺B、共振C、材料缺陷D、安装变形E、制造工艺

引起柴油机飞车的原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

埋弧焊接时,线路正常工作,焊接工艺规范正确,而焊丝送进不均匀,电弧不稳,可能产生的原因是()A、焊丝送进压紧滚轮太松或已磨损B、焊丝被卡住C、焊丝送进机构有故障D、停电E、焊丝盘绕不好,有弯曲处

转化炉猪尾管发生泄漏的原因有()。A、发生氢腐蚀B、焊接技术缺陷C、发生金属疲劳D、材质缺陷

活门泄露是什么原因()A、阀片磨损严重、断裂或被异物卡住B、弹簧弹性不好或弹簧断裂C、气体脏D、水温过高

装置停燃料的原因以下正确的是()A、停电B、燃料输送系统出现较大泄露C、发生着火事故D、仪表故障

柴油机气门及其导管的材料质量不好,有可能造成气门()。A、打开不及时B、关闭不及时C、卡住D、间隙不正确

压力表表面玻璃模糊不清或存水珠出现的原因()A、弹簧弯管的泄露B、弹簧管与支撑处焊接不良,有泄露C、玻璃表面与壳体结合处密封不好D、存水弯管泄露

Fueltank是下列哪个的英文名词?()A、供油泵B、燃料系C、燃料泸杯D、燃料箱

非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因:()。A、喷油器压力调整过低B、供油时间过早C、喷油器调压弹簧折断或疲劳D、喷油器针阀与阀座积炭或卡滞E、喷油器针阀与阀座磨损

下列是气孔产生原因的有()A、焊接区保护不良B、焊接材料含水量超标C、焊接电弧太短

Fuel tank的中文含义是()。A、供油泵B、燃料系C、燃油滤清D、燃料箱

燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠,不会因振动和冲击而发生损坏和()现象。

多选题一在建建筑工程某部位的焊接存在固体夹渣,则产生该焊缝缺陷的主要原因包括()A焊接材料质量不好B坡口角度间隙太小C焊接电流太小D焊接速度太快E焊接工艺参数选择不当

单选题引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅱ+ⅣD以上全部

多选题支架开裂的常见原因有()A焊接工艺B共振C材料缺陷D安装变形E制造工艺

多选题压力表表面玻璃模糊不清或存水珠出现的原因()A弹簧弯管的泄露B弹簧管与支撑处焊接不良,有泄露C玻璃表面与壳体结合处密封不好D存水弯管泄露