进行试剂质控应在A、试验前B、试验中C、试验后D、怀疑试剂有问题时E、怀疑实验结果不准确时
客车在库内进行制动机全部试验时,应检查列尾装置的状态,并处理车统－181故障。() 此题为判断题(对，错)。
134.运行中的消弧线圈装置，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修。
保护装置的二次接线变动或改动时，变动直流二次回路后，应进行相应的传动试验，还必须模拟各种故障进行整组试验。
进行试剂质控应在( )。A.怀疑试剂有问题时B.怀疑实验结果不准确时C.试验后D.试验中E.试验前
保护装置电源故障有什么后果？在运行中发“保护装置电源故障”信号时应注意哪些事项？
电缆敷设前，外观检查应无损伤，当对电缆的外观和密封状态有怀疑时，应进行（）判断；直埋电缆和水底电缆应试验并合格；外护套有导电层的电缆，应进行外护套（）试验并合格。
舵装置应按审查同意的试验大纲进行试验，如设有辅助操舵装置时，应进行主操舵装置转换到辅助操舵装置的试验，并以辅助操舵装置进行操舵（）min。A、 5B、 10C、 15D、 20
现场试验是现场运行单位或具有资质的检测单位对现场待测装置性能进行测试。现场试验一般分几种情况（）。A、正式投运前B、对装置进行的例行校验C、怀疑装置有故障时D、装置运行5年以上
电缆外观应无损伤、当对电缆的外观和密封状态有怀疑时，应进行潮湿判断；直埋电缆应经试验合格。外护套有导电层的电缆，应进行（）试验并合格。A、耐压B、外护套绝缘C、局放D、绝缘
根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）规定，进行装置的跌落试验时，试验应进行（）次，每次应使装置的不同棱边着地。试验时应把易损的显示装置拆除。A、2B、3C、4D、5
对于AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统的自检试验功能，可以成立的说法是（） Ⅰ.可以在线检查装置的故障，且不会影响系统运行 Ⅱ.试验时，必须将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下“TEST”按钮 Ⅲ.显示器显示数字出现“1”表明有故障 Ⅳ.显示器显示数字出现“0”表明有故障 Ⅴ.停车时才能进行自检试验A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅲ＋Ⅴ
《继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》要求，改变直流二次回路后，应进行相应的（）试验。必要时还应模拟各种故障，并进行整租试验。
对于电压等级为66kV的变压器，当对绝缘有怀疑时，应进行（）试验。
电缆到达现场后检查电缆型号、规格、长度应符合订货要求，外观不应受损，电缆封端应（）。当外观检查有怀疑时，应进行（）判断或试验。
油浸式电流互感器怀疑有故障时，专业班组应进行红外检查，重点检查本体温度分布，相间温差不大于0．5K。（）
现场试验一般分三种情况分别为（）。A、正式投运前B、对装置进行的例行校验C、怀疑装置有故障时D、入网检测前
对装置进行的例行校验时，应进行（）试验。A、型式试验B、出厂试验C、入网检测试验D、现场试验
在线监测装置现场试验一般分三种情况（）。A、正式投运前B、对装置进行的例行校验C、怀疑装置有故障时D、停电时
填空题电缆敷设前，外观检查应无损伤，当对电缆的外观和密封状态有怀疑时，应进行（）判断；直埋电缆和水底电缆应试验并合格；外护套有导电层的电缆，应进行外护套（）试验并合格。
问答题无线灯显调车装置故障时，应如何进行调车作业？
单选题进行试剂质控应在（ ）。A试验前B试验中C试验后D怀疑试剂有问题时E怀疑实验结果不准确时
填空题《继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》要求，改变直流二次回路后，应进行相应的（）试验。必要时还应模拟各种故障，并进行整租试验。
填空题对于电压等级为66kV的变压器，当对绝缘有怀疑时，应进行（）试验。
填空题电缆到达现场后检查电缆型号、规格、长度应符合订货要求，外观不应受损，电缆封端应（）。当外观检查有怀疑时，应进行（）判断或试验。