山区线路在选择路径和定位时,应注意控制使用档距和相应的高差,避免出现杆塔两侧(),当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度。

山区线路在选择路径和定位时,应注意控制使用档距和相应的高差,避免出现杆塔两侧(),当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度。


相关考题:

杆塔上下无法避免垂直交叉作业时应采取何种措施()。 A.采取临时安全措施即可B.应做好防落物伤人的措施,作业时相互照应密切配合C.只要求上面施工人员相互间协调配合即可

IIS系统安装时应注意避免安装在主域控制上和避免安装在系统分区上的安全问题。()

送电线路中杆塔的水平档距为( ) A.相邻档距中两弧垂最低点之间距离B.耐张段内的平均档距C.杆塔两侧档距长度之和的一半D.杆塔两侧档距长度之和

架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。 A.架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式B.架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C.长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固D.没必要对长杆档采用任何保护

利用已有杆塔立、撤杆,应检查杆塔()及()和杆塔的(),必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施。

杆塔基础附近开挖时,应注意什么,必要时采取什么措施?

线路通过山区时,应当控制()和(),避免出现()和较大的不平衡张力。线路跨越主干铁路、高速公路应设置(),适当提高安全裕度。

依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,当直线塔两侧档距比大于等于()倍且大档距超过()m时,经校验不平衡张力不满足规范要求时,优先在大档距侧采取增加直线型杆塔的措施。A、2B、2.5C、600D、800E、700

杆塔定位时,应尽量避免出现()。A、孤立档B、连续档C、大档距D、小档距

最大档距为相邻杆塔间的距离,在检查杆塔的使用条件时,其大小受()控制。

在防爆场所使用的临时电源,电气元件和线路应达到相应的()要求,并采取相应的防爆安全措施。

为了避免外来损坏,电缆路径选择应注意避免什么?

在配电线路勘测定位时如经山区重冰区,其路径选择应()A、山顶B、山腰迎风侧C、山脊迎风侧D、山脚

影响架空线路的垂直档距大小的因素有()。A、杆塔两侧档距大小B、导线弧垂C、导线应力D、气象条件E、悬点高差

在雪线以上求生时应注意()A、选择避难所时应避开山口、冰塔林、雪檐或容易发生雪崩的地方B、避免攀爬冰壁C、头部和手易被冻伤应采取保暖措施D、休息时,应避免身体直接坐在或躺在雪地上

在防爆场所使用的临时电源,电气元件和线路应达到相应的()等级要求,并采取相应的防爆安全措施。

运输、储存和使用乙炔瓶时,应避免烘烤和曝晒,环境温度一般()。不能保证时,应采取()措施降温。

对杆塔进行垂直荷重校验时,应使用的档距是()。A、水平档距B、垂直档距C、代表档距D、控制档距

在杆塔现场布置起吊时,应避免(),无法避免时,塔上塔下作业应统一指挥,相互协调。

导线连接时,应避免在一个档距内有两个接头。

当作业人员在杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应怎么做?

杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应做好防落物伤人的措施,作业时要相互照应,密切配合。

电缆通道路径选择,下列()规定符合标准?A、避免遭受机械性外力、过热、腐蚀及易燃易爆物等的危害B、当必须经过有腐蚀、易燃或易爆的地方时,应采取相应措施C、便于安装、维护D、路径应尽量短,并保证足够的断面

山区线路在选择路径和定位时,应注意控制()和相应的高差,避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度。A、垂直档距B、使用档距C、水平档距D、最大档距

在进行杆塔定位时,相邻档距的大小应不十分悬殊,以免过大增加纵向()

多选题铝钢截面比不小于4.29的钢芯铝绞线,下列哪些防振措施(当有多年运行经验时可不受此限)表述是正确的?()A当平均运行应力安全系数为4.0时,不论档距大小,应采取防振锤(阻尼线)或另加护线条的防振措施。B当平均运行应力安全系数为4.545时,不论档距大小,应采取护线条的防振措施。C当平均运行应力安全系数为5.56时,只要档距不超过500m,不需采取防振措施。D当平均运行应力安全系数为6.25时,只要档距不超过500m,不需采取防振措施。

多选题送电线路路径选择应注意的事项有()。A应综合考虑线路长度、地形地貌、城镇规划、环境保护、交通条件、运行和施工等因数,进行多B应尽量避开军事设施、大型工矿企业及重要设施、符合城镇规划;C路径选择应尽量避开不良地质地带和采动影响区,当无法避让时,应采取必要的措施;D路径选择应控制与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。E路径选择宜靠近现有国道、省道及乡镇公路,改善交通条件,方便施工和运行。