电感线圈在充电时,电能转化为电场能储存在线圈中,放电时,线圈中储存的电场能转化为电能。

电感线圈在充电时,电能转化为电场能储存在线圈中,放电时,线圈中储存的电场能转化为电能。


相关考题:

下列描述电感线圈主要物理特性的各项中,()项是错误的。 A.电感线圈能储存磁场能量B.电感线圈能储存电场能量C.电感线圈中的电流不能突变D.电感在直流电路中相当于短路,在交流电路中,电感将产生自感电动势,阻碍电流的变化

纯电感线圈在电路中不消耗有功功率,因此电感是一种储存电能的元件。() 此题为判断题(对,错)。

电感线圈可以储存磁场能量,电容器能储存电场能量。此题为判断题(对,错)。

蓄电池的原理是用化学方法产生电能,在充电时将电能转变为化学能储存起来,在放电时将化学能转变为电能以供使用。()

蓄电池在充放电原理可归纳为()。A、在充电时将电能转变为物理能储存起来,在放电时将物理能转变为电能以供使用B、在充电时将电能转变为化学能储存起来,在放电时将化学能转变为电能以供使用C、在充电时将物理能转变为化学能,在放电时将化学能转变为物理能D、在充电时将物理能转变为化学能,在放电时将化学能转变为电能

蓄电池的充放电原理可归纳为在充电时将电能转变为物理能储存起来,在放电时将物理能转变为电能以供使用。()

下列描述电感线圈主要物理特性的各项中,()项是错误的。A、电感线圈能储存磁场能量B、电感线圈能储存电场能量C、电感线圈中的电流不能突变

下列描述电感线圈主要物理特性的各项中正确的是()。A、电感线圈能储存磁场能量B、电感线圈能储存电场能量C、电感线圈中的电流不能突变D、电感在直流电路中相当于短路,在交流电路中,电感将产生自感电动势,阻碍电流的变化

根据电感线圈时间常数T=L/R公式知,当R=0时,将电感短路其放电时间为无限长。从这个角度讲,电感线圈又常称为储能元件。

电容器的电流I=CΔUC/Δt,当UC增大时,电容器为()。A、充电过程并吸取电能转换为电场能B、充电过程并吸取电场能转换为电能C、放电过程并由电场能释放为电能D、放电过程并由电能释放为电场能

下列描述电感线圈主要物理特性的各项中,()项是错误的。A、电感线圈能储存磁场能量B、电感线圈能储存电场能量C、电感线圈中的电流不能突变D、电感在直流电路中相当于短路,在交流电路中,电感将产生自感电动势,阻碍电流的变化。

蓄电池是一种储能元件,它能够把电能转换为化学能储存在蓄电池内,此过程称为(),在需要时它又可以把化学能转化为电能释放出来,此过程称为()。A、充电、充电B、放电、放电C、充电、放电D、放电、充电

电容器和电感线圈在电路中是储能元件,电容器储存()能。

电感线圈在电路中是储能元件,电感线圈储存电磁能。

下列描述电感线圈主要物理特性的各项中,()项是错误的。A、电感线圈能储存磁场能量B、电感线圈能储存电场能量C、电感线圈中的电流不能突变D、电路中相当于短路,在交流电路中,电感将产生自感电动势,阻碍电流的变化

纯电感线圈在电路中不消耗有功功率,因此电感是一种储存电能的元件

点火线圈具有升压和储能两个功用,其中储能是指点火线圈将电源提供的电能首先以()的形式储存,而在点火时又将其转变成电火花。A、电流B、电压C、热能D、磁场能

汽车电感储能式点火系初级电源通过点火线圈初级绕组时,在铁心中形成磁场,此时电源提供的电能以()的形式储存在点火线圈铁心中。A、热能B、电能C、磁场能

电感线圈可以贮存磁场能,电容器能贮存电场能。

在电容器和电感线圈组成的线路中,由电容器()无功功率,而电感线圈则()磁场能进行储存。

下列描述电感线圈主要物理特性的各项中,()项是正确的。A、电感线圈能储存磁场能量;B、电感线圈能储存电场能量;C、电感线圈中的电流不能突变;D、电感线圈在直流电路中相当于短路。

电感线圈能储存()能量,电感线圈中的()不能突变。

下列关于电感的描述正确的是()。A、电感储存磁场能量B、电感储存电场能量C、电感线圈中的电流不能突变D、电感在直流电路中相当于短路

电感线圈可以储存磁场能量,电容器能储存电场能量。()

判断题电感线圈在充电时,电能转化为电场能储存在线圈中,放电时,线圈中储存的电场能转化为电能。A对B错

单选题下列描述电感线圈主要物理特性的各项中,()项是错误的。A电感线圈能储存磁场能量B电感线圈能储存电场能量C电感线圈中的电流不能突变D电路中相当于短路,在交流电路中,电感将产生自感电动势,阻碍电流的变化

判断题纯电感线圈在电路中不消耗有功功率,因此电感是一种储存电能的元件A对B错