海运货物中，其重量、尺寸或特殊性质需对其积载、系固进行特别处理的货物包括（）。A、罐式集装箱B、车辆C、成套设备D、卷钢
海运货物中，其重量、尺寸或特殊性质需对其积载、系固进行特别处理的货物包括（）。
- A、罐式集装箱
- B、车辆
- C、成套设备
- D、卷钢
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按国际海运标准规定，凡单件质量超过（ ）t，或长度超过（ ）m，或高度、宽度超过3m的超高或超宽货物，如车辆、大型成套设备、集装箱、快艇等均属重大件货物。P233A3012B4011C3011D4012
下列关于包装危险单证的说法不正确的是：（）。A、在有关海运包装危险货物的所有单证中，货物名称应使用正确的名称，并按IMDG规则中的分类予以正确说明B、托运人准备的运输单证应包括或附有经签署的证书或申报书，以表明已按需要对交运的货物严格地进行了包装C、负责货物运输单元中危险货物的包装/装载的人员，应提供经签署的集装箱/车辆装箱证书，其中写明该单元中的货物已得到严格的包装和系固并符合所有适用的运输要求。每艘载运包装危险D、货物的船舶应具有一份特别清单或舱单，按IMDG规则的分类，列出船上危险货物及其位置。一份标明所有危险货物的类别并表明其在船上位置的详细积载图，可用于代替上述特别清单或舱单
单选题根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车、变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是（）。A若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响B为了防止货件高度对舱盖的影响，该类货物不应配置在二层舱C系固时正确使用钢丝绳和夹具。钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个，且间距不小于15cmD货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志
单选题下列关于包装危险单证的说法不正确的是：（）。A在有关海运包装危险货物的所有单证中，货物名称应使用正确的名称，并按IMDG规则中的分类予以正确说明B托运人准备的运输单证应包括或附有经签署的证书或申报书，以表明已按需要对交运的货物严格地进行了包装C负责货物运输单元中危险货物的包装/装载的人员，应提供经签署的集装箱/车辆装箱证书，其中写明该单元中的货物已得到严格的包装和系固并符合所有适用的运输要求。每艘载运包装危险D货物的船舶应具有一份特别清单或舱单，按IMDG规则的分类，列出船上危险货物及其位置。一份标明所有危险货物的类别并表明其在船上位置的详细积载图，可用于代替上述特别清单或舱单
单选题专用集装箱船上的集装箱要认真系固，其系固方案的制定：（）A应严格按船上的《货物系固手册》进行B具有标准化系固系统的船舶不需要《货物系固手册》C执行码头的系固方案D这种船上的箱子不用系固
单选题按照货物积载和系固安全操作的要求，任何货物、货物单元或车辆装船前应确保（）。 ①甲板积载区应迟可能清洁干燥，无油脂和油渍； ②货物、货物单元或车辆处于适运状态； ③船上系固设备处于良好工作状态； ④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。A①~④B②~④C①②④D①~③
单选题半标准货系指：（）A根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物B在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元C需要专门积载（堆装）和系固安排的货物D车辆、滚装拖车及铁路车辆
单选题海运货物在配积载时一般应按（）将其分类。A货物包装B货物特性和运输要求C货物重量D货物体积