确定沿着航道布设的同侧浮标间的距离时，可考虑在较好的气象能见度条件下，白天能从一座浮标处看到同一侧相邻的（）。A、下一座浮标的编号B、下两座浮标的编号C、下一座浮标D、下两座浮标
确定沿着航道布设的同侧浮标间的距离时，可考虑在较好的气象能见度条件下，白天能从一座浮标处看到同一侧相邻的（）。
- A、下一座浮标的编号
- B、下两座浮标的编号
- C、下一座浮标
- D、下两座浮标
相关考题：
若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为：A.每侧浮标连线之间的区域B.每侧浮标内50m处的连线之间的区域C.A、B都对D.A、B都不对
同一航道的标志号码可遵循_____________,也可按左双右单编排。A.逆浮标习惯走向顺序编号B.沿浮标习惯走向顺序编号C.逆浮标习惯走向或者浮标习惯走向都可以D.逆浮标习惯走向和浮标习惯走向都不可以
利用浮标导航,两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为_____________。A.1.75链B.1.25链C.1.88链D.2.29链
均匀浮标法流量测验总随机不确定度估算公式中，涉及浮标的误差分量有（）A、浮标系数随机不确定度（%）B、浮标制作形式和材料的随机不确定度（%）C、观测浮标流经上、下断面间距的随机不确定度（%）D、浮标运行历时的随机不确定度（%）
若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.A、每侧浮标联机之间的区域B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域C、AB都对D、AB都不对
单选题连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现该浮标的舷角逐渐增大，则表明（）。A船舶行驶在计划航线上B船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧C船舶可能将偏离航道，进入航道另一侧的浅水区D以上都可能
单选题浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角保持不变，则表明（）。A船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区D以上都有可能
单选题若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.A每侧浮标联机之间的区域B每侧浮标内50m处的联机之间的区域CAB都对DAB都不对
单选题利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。A1.75链B1.25链C1.88链D2.29链
多选题均匀浮标法流量测验总随机不确定度估算公式中，涉及浮标的误差分量有（）A浮标系数随机不确定度（%）B浮标制作形式和材料的随机不确定度（%）C观测浮标流经上、下断面间距的随机不确定度（%）D浮标运行历时的随机不确定度（%）
单选题利用浮杆或深水浮标测速时，每个浮标的运行历时一般应不少于20s，如深水浮标的（）测点流速已大于流速仪测速下限，浮标的运行历时可适当少于20s。A全部B多数C一半D个别