标准节上的齿条连接应牢固，相邻两齿条的对接处，沿齿高方向的阶差不应大于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.6

标准节上的齿条连接应牢固，相邻两齿条的对接处，沿齿高方向的阶差不应大于（）mm。

  • A、0.2
  • B、0.3
  • C、0.5
  • D、0.6

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施工升降机导轨架相邻标准节对接处的相互错位阶差:SC型施工升降机不应大于()mm。 A、0.2B、0.5C、0.8D、1
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步进式冷床不工作时静齿条齿面低于动齿条的齿面。() 此题为判断题(对，错)。
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工作台下面的( )的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A.齿条与齿轮箱B.齿轮与斜齿轮C.齿条与齿条D.齿轮与齿条
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若齿条的齿线是垂直于齿的运动方向的直线,该齿条就称为()。
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SC型施工升降机吊笼导轨标准节拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差不应大于()。 A、0.3mmB、0.8mmC、1.5mmD、2.0mm
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施工升降机的齿条（ ）出现裂纹的，该齿条应判为不合格。A.齿根处B.齿顶处C.各部位D.齿条表面
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斜齿条的齿向与斜齿条运动方向是相互垂直的.
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标准节拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在：吊笼导轨不大于（）mm，对重导轨不大于（）mm。A、0.8，0.5B、0.8，0.05C、0.5，0.8D、0.5，0.08
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标准节每节高为（）米，由无缝钢管焊成，每节装有传动齿条。
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标准节应拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的吊笼导轨阶差应限制在（）mm。A、0.6B、0.8C、0.9D、1.0
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SC200/200施工升降机标准节应保证互换性，拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在（）mm内。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
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对齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于（），沿齿长不得小于（）。
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齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）
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一个齿条齿顶高为2.5mm，则这一齿条模数为（）。
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固定弦齿厚是指（）的齿形和被测齿轮的齿形相切时，两切点之间的距离。A、标准齿条B、标准齿轮C、当量齿轮D、相啮合的齿条
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工作台下面的（）的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿条与齿轮箱B、齿轮与斜齿轮C、齿条与齿条D、齿轮与齿条
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工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用（　）检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿侧间隙B、转表法C、测力法D、压铅法
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调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。A、0—0.1B、0.2—0.5C、0.3—0.8D、0.5—0.1
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电动机通电后经（　）带动齿轮旋转，在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。
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标准节上的齿条联接应牢固，相邻两齿条的对接处，沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm，沿长度方向的齿距偏差不应大于（）mm。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
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齿条齿廓上各点的齿形角均相等，都等于标准值20°。
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《施工升降机》（GB／T 10054—2005）规定，SCD型施工升降机标准节拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在：吊笼导轨不大于1.8mm；对重导轨不大于（）mm。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.2
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填空题电动机通电后经（　）带动齿轮旋转，在标准节的齿条齿合传动来驱动梯笼沿导轨上、下运动。
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单选题施工升降机的齿条（）出现裂纹的，该齿条应判为不合格。A齿根处B齿顶处C各部位D齿条表面
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单选题相邻两轮齿之间的空间部分称为（）A轮齿B齿槽C齿顶D齿条
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判断题齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）A对B错
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单选题调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（　）%。A0—0.1B0.2—0.5C0.3—0.8D0.5—0.1
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