纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是( )。A.纵骨架式B.横骨架式C.纵横混合骨架式D.自由骨架式
船体结构强度可靠, 结构简单, 容易建造, 肋骨和横梁尺寸较小, 舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构骨架式属于。A.纵横混合骨架式B.纵骨架式C.横骨架式D.加强骨架式
在主船体中，横骨架比纵骨架布置得密，横骨架的间距不大于1米，则该船为：()A.横骨架式船舶B.纵骨架式船舶C.纵横骨架式船舶D.以上都是
在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密，从而大大提高了船舶的纵向强度，减轻了船舶的重量，则该船体骨架属于：()A.纵骨架式B.横骨架式C.纵横骨架式D.以上都不是
船体骨架类型有：()A.横骨架式B.纵骨架式C.纵横骨架式D.以上都是
纵向骨材较稀、尺寸较大，横向骨材较密、尺寸较小的船体骨架型式是：A.多骨架式B.混合骨架式C.横骨架式D.纵骨架式
在内河小型船舶中大部分采用的骨架形式是（）A、纵骨架式B、横骨架式C、纵横混合骨架式D、纵横联合骨架式
在不同的船底架形式中，中内龙骨与旁内龙骨（或中桁材与旁桁材）的间距要求有所不同，其中间距最小的是（）A、单底骨架B、双底骨架C、双底纵骨架式D、纵横混合骨架式
船体结构形式分为（）。A、横骨架式B、纵骨架式C、纵横混合骨架式D、以上都是
船体结构型式包括纵骨架式、横骨架式和纵横混合骨架式，无论采取何种骨架型式，均要求纵向构件应有良好的结构（），甲板、舷侧及船底骨架应有效地连接，以构成完整的（）整体。
单选题纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是：（）A纵骨架式B横骨架式C纵横混合骨架式D自由骨架式
单选题货舱容积损失少的骨架排列形式是：（）A纵骨架式B横骨架式C纵横混合骨架式D自由骨架式
单选题船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）A纵横混合骨架式B纵骨架式C横骨架式D加强骨架式
单选题因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是：（）A纵横混合骨架式B纵骨架式C横骨架式D混合骨架式
单选题某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：（）A横骨架式B纵骨架式C纵横混合骨架式D混合骨架式
单选题以横向构件为主，横向构件间距比纵向构件间距小的骨架形式是：（）A纵骨架式B横骨架式C纵横混合骨架式D纵横联合骨架式
单选题双壳油船货油舱区域的甲板、船底及内底均为（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式结构D横纵混合骨架式结构
单选题大型油轮为保证船舶纵向强度，结构一般采用（）。A横骨架式B纵骨架式C纵横骨架式D以上均可
单选题混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为（）A纵骨架式B混合骨架式C横骨架式D纵骨架式、横骨架式各占一部分
填空题船体结构型式包括纵骨架式、横骨架式和纵横混合骨架式，无论采取何种骨架型式，均要求纵向构件应有良好的结构（），甲板、舷侧及船底骨架应有效地连接，以构成完整的（）整体。
单选题船体结构形式分为（）。A横骨架式B纵骨架式C纵横混合骨架式D以上都是
单选题船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：（）A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式D横纵混合骨架式
单选题双壳油船的船长大于190m时，其舷侧、壳及纵舱壁一般为（）。A横骨架式结构B纵骨架式结构C纵横混合骨架式结构D横纵混合骨架式结构
单选题船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是：（）A横骨架式B纵骨架式C混合骨架式D普通骨架式
单选题货舱容积利用率低的骨架排列形式是：（）A纵骨架式B横骨架式C纵横混合骨架式D自由骨架式
单选题船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于：（）A横骨架式B纵骨架式C纵横混合骨架式D自由骨架式
判断题船体结构的形式可分为三种，即横骨架式、纵骨架式和纵横混合骨架式。A对B错