在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。A、船首B、首尖舱C、首柱D、防撞舱壁

在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。

  • A、船首
  • B、首尖舱
  • C、首柱
  • D、防撞舱壁

相关考题:

下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的______。A.外板的作用是保证船体水密性B.外板是由船底板和舭外板组成C.位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨D.外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力

下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构

打刻的车辆识别代号若打刻在左、右两侧连接结构件时应尽量靠近货箱(常压罐体)前端面。()

船体构件相互连接以形成牢固的整体,它们的连接方式基本可分为()等几种形式。A、板和板连接B、型材和型材连接C、板和型材连接D、型材贯穿

保证船体横向强度的构件是:A.肋骨,肋板,横梁B.强力甲板,龙骨和舭肘板C.舭龙骨,舭肋骨D.船底板,纵骨和横梁

舭肘板是连接______的构件。A.肋骨和肋板B.舭龙骨和船体C.肋骨和船底D.肋骨和船侧

处于船体对称中心线上的平板龙骨称为()板。A、S行B、A行C、K行

在单底横骨架中,保证船体纵向强度的构件是()A、中内龙骨B、旁内龙骨C、中内龙骨和旁内龙骨D、其它构件

在单底横骨架式中,位于船体中纵剖面上的纵向构件称()A、中内龙骨B、旁内龙骨C、平板龙骨D、中桁板

船体外板中舭部以上的称为()A、舷侧外板B、舭列板C、舷顶列板

单选题为防止舭龙骨损坏时使船体外板受损,舭龙骨一般焊接在:()A舭部外板上B舷侧列板上C船底列板上D与舭部外板连接的覆板上

单选题在船体结构中,规范规定的主要构件是指:()A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D中桁材

单选题在船体结构中,规范规定的次要构件是指:()A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D舱壁扶强材

单选题按规范规定,在船体结构中,船体的主要支撑构件称为()A次要构件;B强力构件;C普通构件;D主要构件。

填空题旁内龙骨一般在中内龙骨两侧可布置()根,间距尽可能均匀分布,在首尾两端可逐渐减小间距。它起着联系肋板,防止其歪倾,承受和分散()的作用,并将其传递到更多的肋板上。通常它是()地设置在肋板之间。为了便于构件之间相互连接以利于传递外力,也为了简化结构,应尽可能与()布置在同一平面内。旁内龙骨的尺寸一般以()为准,取同样的高度及厚度。

单选题反映了船体纵、横构件的布置和结构情况的图纸是()A中横剖面图B外板展开图C舱壁图D基本结构图

单选题处于船体对称中心线上的平板龙骨称为()板。AS行BA行CK行

单选题在下列结构中,承受纵向强度最大的构件是()。A肋板,肋骨B舭龙骨C横梁和船底板D强力甲板,龙骨

单选题()表示船体纵、横构件布置和结构情况。A中横剖面图B外板展开图C舱壁图D基本结构图

单选题船体构件中龙骨板、肋板和双层底桁材腹板的皱折不得超过其腹板深度的()。A1%B2C3%D4%

单选题下列关于船体外板的厚度分布的描述错误的是()A所有外板以平板龙骨为最厚B舷侧列板中以舷侧顶板最厚C外板在船长两头比中段厚,以适应总纵强度的要求

单选题保证船体横向强度的构件是()。A肋骨、肋板、横梁B强力甲板、龙骨和舭肘板C舭龙骨、舭肋骨D船底板、纵骨和横梁

单选题下列有关船体结构说法正确的是()。A纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构

填空题位于船底的各列板统称为()板,其中位于船体中线的一列船底板称为()。由船底过渡到舷侧的转圆部分称为(),该处的列板称为()板。舭列板以上的外板称为()外板,其中与上甲板连接的舷侧外板称为()列板。生产图纸中,一般称()为K列板,相邻列板为()列板,其次的列板为()列板,余此类推,直至舷顶列板为()列板。甲板与舷侧连接的一列甲板板称为()。

单选题在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。A船首B首尖舱C首柱D防撞舱壁

单选题尾柱的作用是:() ①、连接尾端底部结构;②、连接两舷侧外板和龙骨;③、增强船尾的结构强度A②、③B①、②C①、②、③D①、③

单选题船体构件中龙骨板、肋板和双层底桁材腹板的皱折不得超过其腹板深度的()。A1%B2%C3%D4%