我国建造的民用运输船舶电源频率为()A、50HzB、60HzC、A或BD、A和B

我国建造的民用运输船舶电源频率为()

  • A、50Hz
  • B、60Hz
  • C、A或B
  • D、A和B

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将船舶电网与陆地电网相比,下列说法错误的是( )。 A、船舶电网的电压、频率易波动B、船舶电网的容量很小C、船舶电网的电流很小D、我国船舶电网电源的额定频率为50Hz

我国民用交流电压的频率为(),有效值为()。

根据《运输船舶消防管理规定》,下列哪项叙述是错误的是?A.规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位B.大副为船舶防火责任人C.船舶消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针D.预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务

我国《运输船舶消防管理规定》适用的船舶为:A.民用钢质运输船舶B.军用钢质运输船舶C.民用钢质渔业船舶D.A、B、C都是

我国《运输船舶消防管理规定》适用的船舶是:A.民用钢质运输船舶B.军用钢质运输船舶C.民用钢质渔业船舶D.任何钢质船舶

在我国()是监督民用运输船舶污染海域环境的主管机关。 A、船级社B、环保所C、海洋局D、海事局

根据《运输船舶消防管理规定》,下列哪些叙述是正确的?I、规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位;II、大副为船舶防火责任人;III、船舶消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针;IV、预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务A.I~IVB.I~IIIC.II~IVD.I、III、IV

下列属于船舶建造保险的保险标的的有( )。A.存放在仓库中的船舶B.正在运输中的船舶C.建造船舶的原材料D.建造中的船壳E.承包人提供的机器设备

船舶保险的承保内容为( )。A.从船舶建造下水开始,到船舶到岸卸货为止B.从船舶建造下水开始,到船舶营运为止C.从船舶建造下水开始,直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止D. 从船舶运输开始,到卸货为止

船舶用于军事目的叫军用船舶,用于()等方面的船舶统称为民用船舶。A运输B渔业C工程D海洋开发

在进行船舶建造之前,该船舶运输任务和适用条件已经被确定了。

电动机的额定频率是指输入交流电的频率,我国规定标准电源频率为()。

我国民用交流电压的频率为60Hz,有效值为220V。

我国民用运输船多数采用()作为船舶主电源。A、汽轮发电机组B、柴油发电机组C、轴带发电机组D、直流发电机组

我国民用交流电压的频率为()Hz,有效值为()。

船舶工程保险包括()。A、运船保险B、船舶建造保险C、船舶保险D、拆船保险E、运输工程保险

下列属于船舶建造保险的保险标的的有()。A、存放在仓库中的船舶B、正在运输中的船舶C、建造船舶的原材料D、建造中的船壳E、承包人提供的机器设备

我国规定标准电源频率(工频)为50HZ

下列有关财产抵押的说法正确的是()。A、以林木抵押的,为县级(含)以上林木主管部门或不动产登记机构B、以正在建造或已建造完成的航空器抵押的,为国务院民用航空主管部门C、以正在建造或已建造完成的船舶抵押的,为船籍港船舶登记机关D、以机动车辆抵押的,为车辆注册登记地公安机关车辆管理所

单选题我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为();照明电源的额定电压为()。A380V/220VB400V/230VC400V/380VD380V/230V

单选题我国民用运输船舶多采用()作为船舶主电源。A轴带发电机组B蓄电池C柴油发电机组D汽轮发电机组

单选题我国建造的民用运输船舶电源频率为()A50HzB60HzCA或BDA和B

单选题我国民用运输船多数采用()作为船舶主电源。A汽轮发电机组B柴油发电机组C轴带发电机组D直流发电机组

单选题根据我国运输船舶消防管理规定,以下表述有误的是()。A船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定B船舶自用的危险物品在船上要尽可能分开存放于不同的物料间里C船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用D船舶的消防器材要在指定位置存放,确定专人负责维护、保养

多选题下列属于船舶建造保险的保险标的的有(  )。A存放在仓库中的船舶B正在运输中的船舶C建造船舶的原材料D建造中的船壳E承包人提供的机器设备

判断题民用船舶按业务用途可分为运输船舶、渔业船舶、工程作业船舶、海洋开发用船舶等。A对B错

单选题根据《运输船舶消防管理规定》,下列哪些叙述是正确的?()I、规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位;II、大副为船舶防火责任人;III、船舶消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针;IV、预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务AI~IVBI~IIICII~IVDI、III、IV