主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能应急操作的可能原因是()A、零压继电器失灵B、热继电器铺触头接触不良C、主令控制器失灵D、制动器失灵

主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能应急操作的可能原因是()

  • A、零压继电器失灵
  • B、热继电器铺触头接触不良
  • C、主令控制器失灵
  • D、制动器失灵

相关考题:

调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。() 此题为判断题(对,错)。

电动机容量大,凸轮控制器容量不够的场合,通常采用()控制器。 A、主令B、鼓形C、交流D、直流

被用来直接控制小型起重机的起升机构中的交流电动机是()控制器。A按钮B主令C凸轮

主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若零压继电器烧坏,则会造成()A、只能起锚,不能抛锚B、只能抛锚,不能起锚C、只有低、中速,没有高速D、起锚、抛锚都不能进行

交流三速电动锚机的控制电路,正、反转各有三档速度,对称线路。电机低速和中速合用一套绕组,可进行三角形与星形转换控制;电机高速单独用一套绕组。低速和高速可直接起动控制。

在交流三速电动锚机的控制电路图中LYJ继电器主要作用()作用。

主令控制器是按照预定程序换接控制电路接线的主令电器。()

主令控制线路是主令控制器与交流磁力控制盘相配合组成的一个完整的电气控制系统,用来控制主电动机的启动、调速、换向和制动等。

对大容量的电动机或频繁操纵的情况下,采用()进行控制。A、凸轮控制器B、交流接触器C、主令控制器

交流控制屏与()控制器配合,用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。A、凸轮B、主令

主令控制电路是通过()所控制的()来实现的。A、主令控制器B、控制屏C、电瓶

是向控制电路发出指令,用来控制主电路工作的控制器叫()A、主令控制器B、凸轮控制器C、继电器

主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能起锚,不能抛锚的原因可能是()损坏。A、零压继电器B、热继电器C、正转接触器D、拔转接触器

主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若延时继电器ISJ线圈烧坏,则会造成()A、只能起锚,不能抛锚B、只能抛锚,不能起锚C、起锚,抛锚都不能进行D、只有低,中速,没有高速

主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若在高速档运行时出现过载后又恢复,要想回到高速档运行的最侍措施是()A、重新起动,将操作手柄推至高速档B、将手柄拉回到中速档再推至高速档C、将手柄拉回到中速成档再推至高速档D、首先复位,再推至高速档

主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种直接控制用电器。

神华八轴交流机车制动控制器是机车的()电器。A、主令B、辅助控制C、主令控制

调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。

主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种()控制用电器。

填空题在交流三速电动锚机的控制电路图中LYJ继电器主要作用()作用。

单选题关于电动锚机控制线路,下列说法正确的是()。A当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机能立即高速起动B在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转C电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节D锚机电动机不允许堵转

单选题主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若在高速档运行时出现过载,则()A起锚、抛锚都不能进行B会自动回到中速档C会自动回到低速档D会自动回到零档

单选题主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能应急操作的可能原因是()A零压继电器失灵B热继电器铺触头接触不良C主令控制器失灵D制动器失灵

单选题主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能起锚,不能抛锚的原因可能是()损坏。A零压继电器B热继电器C正转接触器D拔转接触器

判断题交流三速电动锚机的控制电路,正、反转各有三档速度,对称线路。电机低速和中速合用一套绕组,可进行三角形与星形转换控制;电机高速单独用一套绕组。低速和高速可直接起动控制。A对B错

判断题调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路A对B错

单选题主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若在高速档运行时出现过载后又恢复,要想回到高速档运行的最侍措施是()A重新起动,将操作手柄推至高速档B将手柄拉回到中速档再推至高速档C将手柄拉回到中速成档再推至高速档D首先复位,再推至高速档