严格地讲，汽车修补漆应包括（）；（）；（）；（）等种类，是一套完整的涂装系统。
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共用题干D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造，改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套）；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈）、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景，回答下列问题（共1 6分，每题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题）：根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ 1-2010)，涂装车间具有其特定的微小气候，针对微小气候，下列说法正确的有 ( )A:涂装车间应保持稳定的温度，确保风速的内部需求B:涂装车间的风来自机械通风C:涂装车间应保障人均通风量大于4m3/hD:涂装车间设计的夏季温度应为2 2℃～3 0℃E:涂装工艺应全部实现自动化
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套)；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、 碳、铬等成分。车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂釆用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈）、 阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景，回答下列问题根据《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1—2010),涂装车间属于微小气候。针对微小气候，下列说法中正确的有（ ）。A.涂装车间应保持稳定的温度，确保风流的内部循环B.涂装车间的新鲜风流应来自室外C.涂装车间应保持人均风量大于4m3/hD.涂装车间设计的夏季温度应为22℃-30℃E.涂装工艺应全部实现自动化
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台；焊装车间新增车身焊接生产线1条，车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线，车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊，手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰碳、铬等成分。车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景。回答下列问题根据《工业企业设计卫生标准》，涂装车间属于微小气候。针对微小气候，下列说法正确的有()。A.涂装车间应保持稳定的温度，确保风流的内部循环B.涂装车间的新鲜风流应来自室外C.涂装车间应保持人均风量大于4 m3／hD.涂装车间设计的夏季温度应为22～30℃E.涂装工艺应全部实现自动化
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台；焊装车间新增车身焊接生产线1条，车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线，车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊，手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰碳、铬等成分。车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景。回答下列问题在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括()。A.当心中毒标志B.当心弧光标志C.禁止吸烟标志D.禁止靠近标志E.禁止烟火标志
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台；焊装车间新增车身焊接生产线1条，车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线，车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊，手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰碳、铬等成分。车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景。回答下列问题根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》，涂装生产工艺过程中主要危险和有害因素包括()。A.高温物质B.噪声C.易燃液体D.低温物质E.气溶胶
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台(套)；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。 技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。 车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。 车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。 车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈)、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。 前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。 根据《工业企业设计卫生标准))GBZ1—2010，涂装车间属于微小气候，针对微小气候，下列说法正确的有（ ）。A.涂装车间封闭式车间人均新风量宜设计为20m3／hB.涂装车间生产过程应对产尘设备采取循环措施C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3／hD.涂装车间设计的夏季温度应为22℃～30℃E.涂装工艺应全部实现自动化
关于钢结构工程防腐涂层的施工流程工艺，说法正确的是（ ）。A.基面处理→中间漆涂装→底漆涂装→面漆涂装→检查验收B.基面处理→底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→检查验收C.底漆涂装→基面处理→中间漆涂装→面漆涂装→检查验收D.底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→基面处理→检查验收
B汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造，改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套）；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钦盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵人。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈）、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钦盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，Pvc聚氯乙烯底漆胶，丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，苯乙烯的打磨腻子等。根据《工业企业设计卫生标准》（GBzl），涂装车间具有其特定的微小气候，针对微小气候，下列说法正确的有（ ）。A.涂装车间应保持稳定的温度，确保风速的内部需求B.涂装车间的风来自机械通风C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3／hD.涂装车间设计的夏季温度应为22~30℃E.涂装工艺应全部实现自动化
防腐涂料涂装施工流程正确的是( )。A.基面处理→底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→检查验收B.基面处理→面漆涂装→中间漆涂装→底漆涂装→检查验收C.面漆涂装→中间漆涂装→底漆涂装→基面处理→检查验收D.底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→基面处理→检查验收
多选题设备涂刷应（）。A均匀，色泽一致，无皱皮、流坠和气泡，附着良好，分色线清楚、整齐B补刷漆漆膜应完整，按涂装工艺分层补刷，漆膜完整，附着良好C现场补漆涂装必须做到美观、整齐，与旧漆分解明了D只要设备刷漆全面便可，不必考虑其他方面
多选题汽车面漆按施工方法分为（）A单工序涂装B双工序涂装C三工序涂装D四工序涂装