工作顺序为1-3-4-2的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。A、1、2B、1、3C、1、4D、2、3

工作顺序为1-3-4-2的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。

  • A、1、2
  • B、1、3
  • C、1、4
  • D、2、3

相关考题:

工作顺序为1-3-4-2的发动机,活塞同时到达止点的缸是( )。A.1、2B.1、3C.1、4D.2、3

按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2,一缸处于压缩上止点时,则二缸处于()。

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

工作顺序为1-3-4-2的发动机,二缸开始作功后()四缸开始作功。A、180°B、360°C、540°D、720°

工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。A、第一缸进排气门B、第二缸进气门C、第三缸排气门D、第四缸进气门

工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。A、1、6B、2、5C、3、4D、3、6

作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门,下列说法不正确的是()A、1缸进、排气门B、1缸进气门C、2缸排气门D、3缸进气门

作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整()气门间隙。A、2缸排气门B、1缸进气门C、1缸进、排气门不检查D、3缸进气门

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸进、排气门和4、2缸进气门B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()。A、进气上止点B、排气行程下止点C、在压缩行程上止点D、进气形成下止点

发动机每完成一个工作循环,活塞()次到达下止点。A、2B、3C、4D、5

作功顺序1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B、1、4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

直列四缸发动机常见的作功顺序为()A、1—3—4—2B、1—2—4—3C、1—2—3—4D、1—4—2—3

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气

作功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门B、1.4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

油机四缸工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3。

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

一般六缸发动机的工作顺序是()、()两种,—般四缸1-2-4-3和1-3-4-2。

单选题按1-3-4-2顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,三缸活塞处于()行程下止点位置。A进气B压缩C做功D排气

多选题作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整()气门间隙。A2缸排气门B1缸进气门C1缸进、排气门不检查D3缸进气门

单选题作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门,下列说法不正确的是()A1缸进、排气门B1缸进气门C2缸排气门D3缸进气门

多选题工作顺序为1-3-4-2的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。A1、2B1、3C1、4D2、3

单选题发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()。A进气上止点B排气行程下止点C在压缩行程上止点D进气形成下止点

单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A进气B压缩C作功D排气

多选题工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,活塞同时到达止点的缸是()。A1、6B2、5C3、4D3、6