万向传动装置装配后，传动轴的各万向节油嘴应在同一条直线上，且均朝向传动轴，各油嘴按规定加注润滑脂。 ( )此题为判断题(对，错)。
在铰削铸铁和青铜时，可以进行干铰，不用加注切削液。此题为判断题(对，错)。
基本模数的基数是()mm。A、10B、50C、100D、150
WD-320稳定车激振器的传动轴万向接头要求每工作（）应对其加注润滑油脂。A、50hB、100hC、200hD、300h
单元轨节左右两股钢轨的焊接接头宜相对，相错量不应大于（）mm。A、30B、50C、100D、150
空中机器人能量上限为（）A、10B、50C、100D、150
安装电缆中间接头外护套管时，要求外护套对接处至少应达到（）mm。A、20B、50C、100D、150
固定在操作杆上的接头宜采用强度高的材料制成，对金属接头其长度不应超过（）mm，端部和边缘应加工成圆弧形。A、10B、50C、100D、200
耐张段长度不超过150m时，附加导线严禁接头；超过500m时，附加导线接头距悬挂点的距离应大于（）mm。A、20B、50C、100D、500
发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。A、30B、50C、100D、150
在对动力传动系统的检查保养中，下列哪项内容不在日常检查保养范围之内。（）A、检查各离合器的动作状态B、检查各传动轴有无裂痕C、向各传动轴的万向接头加注润滑油脂
在进行一级检查保养时，应向大型养路机械各传动轴的（）加注润滑油脂。A、连接法兰B、连接螺栓C、万向接头
装配式板桥的横向连接有（）。A、铰接接头和刚性接头B、企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C、钢板焊接连接和扣环式湿接头D、钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
WD-320稳定车每工作（），需向激震器的传动轴万向接头加注润滑油脂。A、50hB、100hC、150hD、200h
大型养路机械各传动轴的万向接头每工作（）应对其按操作要求加注润滑油脂。A、50hB、100hC、200hD、300h
传动轴每工作（），需向各传动轴的万向接头加注润滑油脂。A、50hB、100hC、150hD、200h
下列（）是行驶系一级维护的内容。A、转向传动轴滑动叉及十字轴轴承加注润滑脂B、前.后钢板弹簧销加注润滑脂C、传动轴中间支承轴承加注润滑脂D、调整车轮轮毂轴承预紧度
下列（）不是行驶系一级维护的内容。A、前、后钢板弹簧销加注润滑脂B、转向节上下轴承加注润滑脂C、前、后钢板弹簧连接销紧固D、传动轴中间支承轴承加注润滑脂
下列有关传动轴之叙述何者错误？（）A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
装载机累计工作50小时后的保养项目有（）。A、紧固传动轴螺栓B、松开燃油箱底部放油塞放出混合物C、向风扇轴及传动轴、车架铰接点加注润滑脂D、更换空气滤清器
单旋翼直升机的型式主要有（）A、全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B、全铰式、二叶半铰式、多叶半铰式与无轴承式C、多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式
常规式尾桨的构造形式主要有（）.A、二叶半铰式、多叶万向接头式、多叶铰接式与无轴承式B、跷跷板式、二叶半铰式、无轴承式C、跷跷板式、半铰式、全铰式
单旋翼直升机的形式主要有（）.A、全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B、全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式C、多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式
单选题在对动力传动系统的检查保养中，下列哪项内容不在日常检查保养范围之内。（）A检查各离合器的动作状态B检查各传动轴有无裂痕C向各传动轴的万向接头加注润滑油脂
单选题在进行一级检查保养时，应向大型养路机械各传动轴的（）加注润滑油脂。A连接法兰B连接螺栓C万向接头
单选题装配式板桥的横向连接有（）。A铰接接头和刚性接头B企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C钢板焊接连接和扣环式湿接头D钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头