转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时须更换。A、裂纹B、破损C、腐蚀D、磨耗

转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时须更换。

  • A、裂纹
  • B、破损
  • C、腐蚀
  • D、磨耗

相关考题:

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。() 此题为判断题(对,错)。

临修转向架故障修理标准:下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换,更换下心盘时检查心盘垫板,()时须更换。 A.磨耗B.破损C.磨损D.裂纹

常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或有裂纹时须更换。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时更换。A、裂纹B、破损C、磨耗D、丢失

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。

转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板()或顶面磨耗大于()更换,橡胶体表面裂纹深度大于()或长度大于周长的()时更换。

尼龙摩擦板与旁承座配合侧面()磨耗大于()更换。

转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时须更换。

转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于()时须更换。

转K5、转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于()时须更换。

转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于()时须更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

转K6型、转K5型转向架横跨梁调整垫板尼龙磨耗板应安装在钢磨耗板下面。

摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。

常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

临修转向架故障修理标准:下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换,更换下心盘时检查心盘垫板,()时须更换。A、磨耗B、破损C、磨损D、裂纹

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。A对B错

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A无间隙B有间隙C不得接触D接触

判断题转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。A对B错

判断题摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。A对B错

单选题转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时更换。A裂纹B破损C磨耗D丢失

单选题临修转向架故障修理标准:下心盘裂损、转8A型磨耗超限时更换,更换下心盘时检查心盘垫板,()时须更换。A磨耗B破损C磨损D裂纹