起重量大于()吨的天车上的小车,通常装有平衡梁,平衡梁与小车架铰接使车轮轮压接近均匀。A、25B、50C、75D、100

起重量大于()吨的天车上的小车,通常装有平衡梁,平衡梁与小车架铰接使车轮轮压接近均匀。

  • A、25
  • B、50
  • C、75
  • D、100

相关考题:

小车架由车盘和()组成。 A、桥架B、走台C、栏杆D、端梁

物体的重量超过一台起重机的额定起重量时,通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法,此方法应满足两个条件()。 A.被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。B.利用平衡梁合理的分配载荷,使两台起重机均不超载。C.被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和,并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。

被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和。() 此题为判断题(对,错)。

梁铰机制是指塑性铰出现在梁端,梁铰机制之所以优于柱铰机制,是因为()。 A.梁铰分散在各层,即塑性变形分散在各层,不至于形成倒塌机构B.梁铰的数量远多于柱铰的数量,同样能量作用下,单个梁铰转动小C.柱铰的塑性转动能力低于梁铰D.梁是受弯构件,容易实现大的延性和耗能能力

边梁式车架的纵梁通常都做成等截面梁( )A、对B、错

金属结构系指()A主梁B端梁C小车架D栏杆

半刚性悬架的台车架后端通过()与后桥半轴相连。A、平衡梁B、弹性支座C、托架

边梁式车架有()的缺点,为此许多汽车采用中梁式车架,以克服边梁式车架的缺点。A、结构简单B、安装固定方便C、结构复杂D、扭转刚度小

平衡梁一般与吊索配合使用,吊索与平衡梁的水平夹角以15度为宜。

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机重要构件是指塔架、机台主梁、钩梁、载重小车架、承载索拉板、大车运行机构的车架及平衡梁等主要受力构件,当工作环境温度低于-20℃,板厚小于20mm时,其重要构件钢材牌号选择不低于Q235-B。

在主梁两端应安装小车行程限位器,小车上装有安全触尺,当小车行至端部时切断电源,起限位保护作用。

汽车上装用的车架按照结构的不同,可分为()A、边梁式车架B、中梁式车架C、综合式车架D、越野式车架

起重量大于()t的天车上的小车通常装有平衡梁。A、50B、100C、175

被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和。

货车上一般均采用()A、边梁式车架B、桁架式车架C、综合式车架D、无车架

超静定梁与静定粱的主要区别在于()。A、超静定梁的未知力个数大于平衡方程数B、超静定梁有多余约束C、静定梁无多余约束D、静定梁有多余约束

超静定梁与静定梁的主要区别在于()。A、超静定梁的未知力个数大于平衡方程数B、超静定梁有多余约束C、静定梁无多余约束D、静定梁有多余约束

边梁式车架的纵梁通常都做成等截面梁。

平衡梁的结构类型有很多种,根据结构形式主要区分为钢管式平衡梁、型钢式平衡梁和()等。A、毛竹式平衡梁B、组合钢结构式平衡梁C、圆木式平衡梁D、立式平衡梁

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机重要构件是指塔架、机台主梁、钩梁、载重小车架、承载索拉板、大车运行机构的车架及平衡梁,当工作环境温度低于-20℃,板厚小于20mm时,其重要构件钢材牌号选择不低于()A、Q235-AB、Q235-BC、Q235-D

判断题边梁式车架的纵梁通常都做成等截面梁。A对B错

单选题下面关于综合式车架的描述正确的是()。A车架前部是边梁式,后部是中梁式B车架前部是中梁式,后部是边梁式C它只与中梁式车架的特点相同D它只具有边梁式车架的特点

多选题金属结构系指()A主梁B端梁C小车架D栏杆

填空题在引桥或路基上拼装平衡梁时,平衡梁应从与悬臂梁连接的()开始拼装。

多选题汽车上装用的车架按照结构的不同,可分为()A边梁式车架B中梁式车架C综合式车架D越野式车架

多选题超静定梁与静定梁的主要区别在于()。A超静定梁的未知力个数大于平衡方程数B超静定梁有多余约束C静定梁无多余约束D静定梁有多余约束

判断题被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和。A对B错