通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断,齿面磨损B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损C.齿面胶合,轮齿折断D.齿面磨损,齿面胶合
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。() 此题为判断题(对,错)。
齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。A.齿面磨损B.齿面点蚀C.齿面变形D.齿面断裂
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对,错)。
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。A.断齿B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面变形
对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动,工作时最有可能出现的破坏形式是( )。 A. 齿轮折断B. 齿面疲劳点蚀C. 磨料性磨损D. 齿面胶合
对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。
软齿面齿轮在承受重载时,齿面可能产生局部变形,使齿面失去正确齿形,从而产生齿面(),这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形
减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。
轧机组的易损部位有()A、减速机联轴器齿面磨损B、减速机轴承缺油抱死,齿面损坏C、万向轴扁头侧联轴器打齿或磨损D、减速机输出轴漏油
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
冷床本体的易损部位有()A、减速机轴承缺油抱死,齿面损坏B、传动轴联轴器缺油,造成齿面磨损C、螺栓松动造成齿条窜位D、对齐辊道不转造成对不齐钢
对于闭式齿轮传动()是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。
齿轮的损坏形式有()A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、断齿D、齿面变形
齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断
减速机构中齿轮传动失效形式不包括()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、断齿D、齿面
闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为()。A、轮齿折断B、齿面磨料磨损C、齿面疲劳占蚀
通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是()。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
单选题高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D轮齿疲劳折断
单选题减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括()。A齿面磨损B齿面点蚀C断齿D齿面变形
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()A对B错
多选题齿轮的损坏形式有()A轮齿断裂B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
单选题通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是()。A轮齿折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨损
多选题齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D轮齿折断