部件的平均实测刚度与同体积金属块的刚度相比（）。A、较大B、甚小C、基本相等D、时大时小

部件的平均实测刚度与同体积金属块的刚度相比（）。

  • A、较大
  • B、甚小
  • C、基本相等
  • D、时大时小

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天车金属结构部分必须具有足够的()。 A、体积B、刚度C、重量D、负荷
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计算单跨钢筋混凝土简支梁的变形时,构件刚度取()。 A、最小刚度B、最大刚度C、平均刚度D、各截面的计算刚度
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桥梁动载试验结构性能分析说法正确的有()。 A.实测频率大于计算频率时，可认为结构实测刚度大于理论刚度B.实测频率大于计算频率时，可认为结构实测刚度小于理论刚度C.实测阻尼比大于计算阻尼比时，可认为结构有损伤D.实测冲击系数大于计算冲击系数时，表明桥面平顺性较差
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在计算钢筋混凝土受弯构件的变形时,截面刚度应取[] A、最大刚度B、最小刚度C、平均刚度D、1.5倍的平均刚度
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正面角焊缝与侧面角焊缝相比()A、静力强度高、刚度小B、静力强度高、刚度大C、静力强度低、刚度小D、静力强度低、刚度大
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起重机械金属结构和机械零部件应具有（）。A.足够的强度、刚度B.足够的强度、刚度和稳定性C.足够的刚度和稳定性D.足够的强度、稳定性
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结构自振频率与结构刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度小于计算刚度。（ ）
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车床的静刚度应该用（）A、床头箱处的刚度B、尾架处的刚度C、工件中点位臵的刚度作为机床的平均刚度
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与金属材料相比塑料的（）要好。A、刚度B、强度C、韧性D、比强度
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下列说法（）是正确的。A、工艺系统受力变形是线性的B、系统刚度等于各组成部分刚度之和C、系统柔度等于各组成部分柔度之和D、一个部件的刚度通常比同体积零件刚度大
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影响机床刚度的主要因素是机床各构件、部件本身的刚度和（）。
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影响工艺系统刚度的主要原因是（）。A、量仪的刚度B、量具的刚度C、刀具的刚度D、工件的刚度E、机床各部件的刚度
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起重机械金属结构和机械零部件应具有（）。A、足够的强度、刚度B、足够的强度、刚度和稳定性C、足够的刚度和稳定性D、足够的强度、稳定性
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某工地所检测的某批桩其机械导纳曲线形态、实测导纳值、测量桩长、实测桩身平均波速均正常，但其实测动刚度与工地平均动刚度值相比，有的高，有的接近，也有的低，试根据此种情况分别断定其对应的质量。
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嵌固良好的完整桩的实测动刚度KD与工地平均动刚度KDm的关系是（）A、KD＜KDmB、KD=KDmC、KD＞KDm
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影响部件刚度的因素？
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预应力混凝土的结构与普通混凝土结构相比（）。A、刚度小B、刚度大C、变形大D、抗裂差
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结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。
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当机械导纳曲线形态呈调制波形，实测导纳值高于导纳实测几何平均值，实测动刚度低于工地动刚度平均值，测量桩长与施工长度接近，且实测桩身波速平均值小于3500m/s时，可以判断该桩为（）。A、嵌固良好的完整桩B、表面规则的完整桩C、桩底可能有软层D、桩身局部离析
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单选题当机械导纳曲线形态呈调制波形，实测导纳值高于导纳实测几何平均值，实测动刚度低于工地动刚度平均值，测量桩长与施工长度接近，且实测桩身波速平均值小于3500m/s时，可以判断该桩为（）。A嵌固良好的完整桩B表面规则的完整桩C桩底可能有软层D桩身局部离析
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单选题嵌固良好的完整桩的实测动刚度KD与工地平均动刚度KDm的关系是（）AKD＜KDmBKD=KDmCKD＞KDm
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单选题与金属材料相比塑料的（）要好。A刚度B强度C韧性D比强度
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单选题在计算钢筋混凝土受弯构件的变形时，截面刚度应取（）A最大刚度B最小刚度C平均刚度D15倍的平均刚度
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填空题在机床设计中，既要考虑各个部件的刚度，同时也要考虑结合部刚度及各部件间的刚度（）。
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判断题结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。A对B错
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问答题某工地所检测的某批桩其机械导纳曲线形态、实测导纳值、测量桩长、实测桩身平均波速均正常，但其实测动刚度与工地平均动刚度值相比，有的高，有的接近，也有的低，试根据此种情况分别断定其对应的质量。
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单选题预应力混凝土的结构与普通混凝土结构相比（）。A刚度小B刚度大C变形大D抗裂差
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