进气系统中谐振系统的任务是什么（）A、通过谐振系统使噪音在一定的谐振频率内得到降低B、谐振系统增强一定的谐振频率，以使发动机发出强有力的运行声C、谐振系统作为空气滤清器的一部分阻挡并分解脏物D、降低发动机缸体震动

进气系统中谐振系统的任务是什么（）

  • A、通过谐振系统使噪音在一定的谐振频率内得到降低
  • B、谐振系统增强一定的谐振频率，以使发动机发出强有力的运行声
  • C、谐振系统作为空气滤清器的一部分阻挡并分解脏物
  • D、降低发动机缸体震动

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转动惯量过大会产生以下()影响。A机械负载增加，功率消耗大B系统响应速度快、灵敏度高C固有频率下降，易产生谐振D电气驱动件的谐振频率降低。阻尼增大
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以下哪一类属于电力系统谐振()。 A.线性谐振B.参数谐振C.铁磁谐振D.电磁谐振
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电力系统谐振可以分为哪几类?() A.线性谐振B.参数谐振C.铁磁谐振D.电磁谐振
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限制谐振过电压的基本方法应为( )。A、在每个振源增加消除谐振的设备B、采用错开谐振频率的元件组合C、缩短谐振存在的时间，降低谐振的幅值，削弱谐振的影响D、尽量防止它发生，这就要在设计中作出必要的预测，适当调整电网系数，避免谐振发生
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由于铁磁元件的非线性特性，电感值不是常数，回路没有固定的谐振频率。同样的回路，既可能产生谐振频率等于电源频率的基波谐振，也可能产生（）。A、高次谐波谐振B、纵向谐振C、分次谐波谐振D、横向谐振
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在RLC串联电路中，增大电阻R，将带来以下哪种影响（）。A、谐振频率降低；B、谐振频率升高；C、谐振曲线变陡；D、谐振曲线变钝。
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进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。A、变短B、不变C、变长
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限制谐振过电压的基本方法有（）。A、采用错开谐振频率的元件组合B、在每个振源增加消除谐振的设备C、尽量防止它发生，这就要在设计中做出必要的预测，适当调整电网系数，避免谐振发生D、缩短谐振存在的时间，降低谐振的幅值，削弱谐振的影响。一般是采用电阻阻尼进行抑制
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串联谐振又称为（）．A、电压谐振B、电流谐振C、电阻谐振D、频率谐振
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当发电机经带串补线路接入系统时，如补偿度较高，网络的电气谐振频率较容易和发电机轴系的自然扭振频率产生谐振，称为（）。A、谐振B、失稳C、次同步振荡D、解列
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调频式谐振系统主要是通过改变试验电源的输出频率，使回路中固定电感量的电抗器与被试品电容发生谐振（）。
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交联电缆变频谐振交流耐压试验系统其谐振频率与被试品的关系是（）。A、谐振频率与被试品电容量呈正比例B、谐振频率与被试品电容量呈反比例C、谐振频率与被试品电容量无关D、谐振频率与电缆导体截面有关
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电感固定频率可调谐振试验系统是通过调节试验回路的频率，使电抗器和试品在（）下发生谐振。A、0.1～0.01HzB、50HzC、30～300HzD、60Hz
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并联电路发生谐振时，增加电容容量会导致谐振频率降低。
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在传动系统中转动惯量增大使系统固有频率下降，容易产生谐振。
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音频分机的谐振电路是（）。A、电流谐振B、电压谐振C、频率谐振D、串联谐振
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以下频域性能指标中根据闭环系统来定义的是（）。A、截止频率wbB、谐振频率wrC、频带宽度D、谐振峰值Mr
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谐振过电压可能在过渡过程结束后较长时间内稳定存在，直到新的操作将（）为止。A、系统瓦解B、谐振源切除C、谐振条件破坏D、系统停运行
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在RLC串联电路中，减小电阻R，将使（）。A、谐振频率降低；B、谐振频率升高；C、谐振曲线变陡；D、谐振曲线变钝。
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LC谐振回路发生谐振时，等效为（）。LC振荡电路的（）决定于LC谐振回路的谐振频率。
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石英晶体谐振器在串联谐振频率fs与并联谐振频率fl之间等效为（）。
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铁磁谐振产生的原因：（）A、有线路接地、断线、断路器非同期合闸等引起的系统冲击B、切、合空母线或系统扰动激发谐振C、系统在某种特殊运行方式下，参数匹配，达到了谐振条件D、雷电波入侵
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谐振过电压是电力系统中电感、电容等储能元件在某些接线方式下与电源频率发生谐振所造成的过电压。一般按起因分为：（）A、线性谐振过电压。B、铁磁谐振过电压。C、参量谐振过电压。D、雷电过电压
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RLC并联电路的谐振条件是什么？谐振角频率及谐振频率是什么？
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电力系统的谐振分为基频、分频及（）谐振。
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单选题在RLC串联电路中，增大电阻R，将使（）。A谐振频率降低；B谐振频率升高；C谐振曲线变陡；D谐振曲线变钝。
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单选题音频分机的谐振电路是（）。A电流谐振B电压谐振C频率谐振D串联谐振
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