发电机绕组可看成分布参数线路,由于波阻抗较大,用串联电感降低入侵波陡度要用较大的电感,一般用()的方法解决。

发电机绕组可看成分布参数线路,由于波阻抗较大,用串联电感降低入侵波陡度要用较大的电感,一般用()的方法解决。


相关考题:

在分布参数模型中,一般分裂导线架空线路波阻抗大约有300欧。() 此题为判断题(对,错)。

在发电机母线上加装并联电容器其作用是(  ) A. 降低电枢绕组匝间过电压 B. 改变电枢绕组波阻抗 C. 改变励磁特性 D. 提高发电机输出容量

关于彼得逊法则,以下说法正确的是( )。A.入射波线路分别可以用数值等于电压入射波两倍的等值电压源和数值等于线路波阻抗的电阻串联来等效B.多条折射波线路分别可以用数值等于该线路波阻抗路的电阻并联来等效C.R、L、C等其他几种参数组件均保持不变D.入射波线路可用数值等于电压入射波两倍的等值电流源和数值等于线路波阻抗的电阻并联来等效

自耦变压器处于联合运行方式,且高压侧同时向中压侧和低压侧送电时,其绕组的负荷分布特点为( )。A.串联绕组负荷较大B.公共绕组负荷较大C.一次侧绕组负荷较大D.二次侧绕组负荷较大

以下四种表述中,对波阻抗描述正确的是( )。A.波阻抗是导线上电压和电流的比值B.波阻抗是储能元件,电阻是耗能元件,因此对电源来说,两者不等效C.波阻抗的数值与导线的电感、电容有关,因此波阻抗与线路长度有关D.波阻抗的数值与线路的几何尺寸有关

关于电力线路的波阻抗,下列错误的是()A、波阻抗又叫特征阻抗B、是电磁波沿线路单方向传播时,行波电压与行波电流绝对值之比C、其值为单位长度线路电感Lo与电容Co之比的平方根D、其值为单位长度线路电感Lo与电容Co之乘积的平方根

导体的波阻抗决定于其单位长度的电感和电容的变化量,而与线路的长度无关。

采用一只()串联在电动机的绕组线路中,灯泡不亮表示绕组断路。A、电容B、电阻C、电感D、220V、40W的试验灯泡

在分布参数模型中,一般单导线架空线路波阻抗大约有多大()?A、500欧B、300欧C、10欧D、1欧

传输线路的波阻抗与单位长度电感和()有关,与线路长度无关。

以下四种表述中,对波阻抗描述正确的是()。A、波阻抗是导线上电压和电流的比值B、波阻抗是储能元件,电阻是耗能元件,因此对电源来说,两者不等效C、波阻抗的数值与导线的电感、电容有关,因此波阻抗与线路长度有关D、波阻抗的数值与线路的几何尺寸有关

直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用()电流励磁。

电压互感器()接入线路。A、原边绕组串联B、原边绕组并联C、副边绕组串联D、副边绕组并联

SS3B机车在制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主极绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。

SS机车在制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主级绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。

当波沿传输线路传播,遇到线路参数发生突变,即有波阻抗发生突变的节点时,会在波阻抗发生突变的节点上产生折射与反射。()

若差动变压器式电感传感器初、次级均由两个绕组构成,则其具体连接方式是()A、两初级绕组同名端顺次串联,两次级绕组同名端反向串联B、两初级绕组同名端反向串联,两次级绕组同名端顺次串联C、两初、次级绕组同名端均顺次串联D、两初、次级绕组同名端均反向串联

关于电力线路的波阻抗,下列错误的是()A、波阻抗又叫特征阻抗B、是电磁波沿线路单方向传播时,行波电压与行波电流绝对值之比C、其值为单位长度线路电感L0与电容C0之比的平方根D、其值为单位长度线路电感L0与电容C0之乘积的平方根

改变直流电动机转向有改变电枢电流和励磁电流方向等方法,由于(),一般都采用改变电枢电流方法改变直流电动机转向。A、励磁绕组匝数越多,电感较大,反向磁通建立过程长B、励磁绕组匝数越少,电感较大,反向磁通建立过程长C、电枢绕组匝数多,电感较大,反向磁通建立过程长D、电枢绕组匝数越少,电感较大,反向磁通建立过程长

运行中的输电线路既能产生无功功率(由于分布电容)又消耗无功功率(由于串联阻抗)。当线路中输送某一数值的有功功率时,线路上的这两种无功功率恰好能相互平衡,这个有功功率的数值叫做线路的"自然功率"或"波阻抗功率"。

采用分裂导线可()线路电感()线路电容,是()波阻抗的有效办法。A、减小;减小;减小B、减小;减小;增大C、减小;增大;减小D、增大;增大;减小

多选题以下四种表述中,对波阻抗描述错误的是()A波阻抗是导线上电压和电流的比值B波阻抗是储能元件,电阻是耗能元件,因此对电源来说,两者不等效C波阻抗的数值与导线的电感、电容有关,因此波阻抗与线路长度有关D波阻抗的数值与线路的几何尺寸有关E波阻抗与电阻的量纲相同

填空题传输线路的波阻抗与单位长度电感和()有关,与线路长度无关。

判断题SS机车在制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主级绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。A对B错

填空题直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用()电流励磁。

问答题在何种情况下应使用串联电感降低入侵波的陡度?在何种情况下应使用并联电容?试举例说明。

多选题当冲击电压作用于变压器绕组时,在变压器绕组内将出现振荡过程,出现振荡的根本原因有( )。A由于变压器的稳态电位分布与起始电位分布不同B由于变压器的稳态电位分布与起始电位分布相同C绕组电感和电容之间存在能量转换D绕组电感和电容之间不存在能量转换