压裂施工中套管注入时接双管线的目的是减少管路摩阻。()

压裂施工中套管注入时接双管线的目的是减少管路摩阻。()


相关考题:

压裂施工时,车辆应尽量靠近井口,以减少高压管线的长度。() 此题为判断题(对,错)。

卡封压裂时,通常放喷管线接在()。 A、套管阀门上B、油管阀门上C、油套都要接D、双侧油管阀门

压裂用封隔器一般要求下深到(),()。 A、水泥返高以上,避开套管接箍位置B、水泥返高以下,套管接箍位置附近C、水泥返高以下,避开套管接箍位置D、目的层附近,避开套管接箍位置

压裂施工中通常采用封隔器的目的有()。 A、保护油管B、保护套管C、保护井口D、保护压裂设备

属于分层压裂工艺措施的是()。 A、卡双封B、油管压裂C、套管压裂D、合压

通常压裂过程中的摩阻()超好。 A、越高B、越低C、保持不变D、呈规律性变化

在投球压裂施工中,投球器应连接在()。 A、油管阀门B、套管阀门C、总管线D、低压管汇

卡封压裂时,卡点应()。 A、避开套管接箍B、接近套管接箍C、不作任何要求D、卡在套管接箍上

压裂施工中通常采用封隔器的主要目的是保护油管和套管。() 此题为判断题(对,错)。

压裂施工套管注入时接双管线的目的是减少管路摩阻。() 此题为判断题(对,错)。

对压裂施工中的循环目的叙述错误的是()。 A、检查每台压裂设备的性能是否良好B、检查各条管线是否畅通C、测量搅拌均匀后的压裂液的温度和粘度D、检查井筒是否畅通

压裂施工中通常采用封隔器的主要目的是保护套管。()

水基压裂液中加入()是为了降低压裂液的摩阻。A、除腊剂B、防腐剂C、降阻剂D、防膨剂

通常压裂施工最高限压是依据()而定。A、压裂设备最大施工压力B、井口最大限压C、套管最薄弱环节限压D、高压管线最高限压

对于螺纹悬挂式套管头的安装,固井后,卸下联顶节,用双外螺纹短节与套管接箍连接后,套上托盘,将双外螺纹短节外螺纹与套管头本体内螺纹与按规定扭矩上紧,并让套管头本体侧法兰对准()的位置,用工具送防磨保护套坐入表层套管头,并用顶丝顶紧固定。A、节流管线B、压井管线C、放喷管线D、防喷管线

压裂施工中,管汇车用来运输和连接高压管线。()

通常在套管抗压较好时,可采用油套混注降低施工摩阻。()

普通压裂因注液通道的不同可分为()压裂。A、套管B、光油管C、环空D、选择性

压裂正常工序中压裂队首先要进行()。A、试压B、注前置液C、正洗井D、冲管线

卡封压裂时,卡点应()。A、避开套管接箍B、接近套管接箍C、接近油管接箍D、卡在套管接箍上

压裂施工中通常采用封隔器保护套管和进行分层压裂。()

压裂施工中通常采用封隔器进行()。A、保护油管B、分层压裂C、保护压裂设备D、保护套管

在压裂施工中,仪表显示排量与实际排量有较大出入时,应检查混砂车的()。A、吸入泵B、排出泵C、流量计D、供液管线

以下()仪表管道(又称管路、管线)直接与工艺介质相接触。A、导压管B、气动管路C、电气保护套管D、伴热管

以下哪种仪表管道(又称管路、管线)直接与工艺介质相接触()。A、导压管B、气动管路C、电气保护套管D、伴热管

所谓()压裂,是通过严格限制射孔炮眼的个数和直径,以尽可能大的排量进行施工,利用最先压开层吸收压裂时产生的炮眼摩阻,大幅度提高井底压力,进而迫使压裂液分流,使破裂压力接近的其他油层相继被压开,达到一次加砂同时改造几个油层的目的。A、普通B、选择性C、分层法D、限流法

防喷器之间的四通两侧孔经遥控闸门分别与()相通。A、阻流管线和压井管线B、阻流管线和高压管路C、高压管路和低压管路D、压井管线和低压管路