额定直流电压110V系统过电压定值为（）A、121VB、122VC、123VD、124V

额定直流电压110V系统过电压定值为（）

  • A、121V
  • B、122V
  • C、123V
  • D、124V

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客车照度的测量应在核对电源电压为额定值后进行。普通客车电压额定值为直流48V;轴驱供电单节空调客车电压额定值为直流110V;集中供电空调客车电压额定值为交流220V。() 此题为判断题(对，错)。
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直流保护电器出厂验收的短路能力测试中，直流断路器在( )下应能接通和分断额定短路能力及以下的任何电流值。(A)高频及过电压 (B)高频及额定工作电压 (C)工频及额定工作电压 (D)工频及过电压
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直流保护电器出厂验收的短路能力测试中，直流断路器在（）下应能接通和分断额定短路能力及以下的任何电流值。高频及过电压$; $高频及额定工作电压$; $工频及额定工作电压$; $工频及过电压
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直流保护电器出厂验收的短路能力测试中，直流断路器在（ ）下应能接通和分断额定短路能力及以下的任何电流值。(A)工频 (B)高频 (C)过电压 (D)额定工作电压
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在110V直流系统中测得两极对地电压绝对值差为25V，表明（）充电机故障$;$蓄电池故障$;$交流系统故障$;$直流系统接地
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关于过电压正确的叙述为：（）A、当发电机电压超过其额定值时称为过电压故障；B、当发电机电压超过其额定值时过压保护器应立即动作；C、瞬时过电压的危害大于持续过电压；D、一般的过电压保护电路具有反延时特性。
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无间隙氧化锌避雷器的额定电压为系统施加到其两端子间的最大允许工频电压有效值，它不等于系统的（）。A、标称电压B、额定电压C、稳态电压D、操作过电压
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额定直流电压110V系统绝缘报警电阻值为（）A、6KΩB、7KΩC、8KΩD、10KΩ
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直流输电系统的过电压主要包括（）。A、来自换流站交流侧的过电压B、来自换流站直流侧的过电压C、来自直流线路的过电压
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关于过电压正确的叙述为：（）.A、当发电机电压超过其额定值时称为过电压故障B、当发电机电压超过其额定值时过压保护器应立即动作C、瞬时过电压的危害大于持续过电压D、过电压保护电路具有反延时特性
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直流110V系统正常电压为（）V，电压允许范围为（）V。
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防止运行系统过电压危害电容器组安全的保护装置、其整定值一般为（）倍的额定电压。A、1B、11C、12D、13
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额定直流电压220V系统过电压定值为（）A、240VB、241VC、242VD、243V
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励磁系统工作电源：交流电压允许偏差为额定值的（）；频率允许偏差为额定值的（）；直流电压允许偏差（）。
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避雷器额定电压是根据下列哪项电压值决定的？（）A、预期的操作过电压幅值；B、系统标称电压；C、预期的雷击过电压幅值；D、预期的工频过电压。
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ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-10%～+5%。
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司机控制器的额定电压为直流110V。
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以下（）现象，视为直流系统接地。A、220V直流系统两极对地电压绝对值差超过40VB、220V直流系统两极绝缘降低到25kΩ以下C、110V直流系统两极对地电压绝对值差超过20VD、110V直流系统两极绝缘降低到15kΩ以下
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小电流接地系统，操作过电压的副值可达（）倍的额定相电压。
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大电流接地系统，操作过电压的副值也可达（）倍的额定相电压。
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水轮发电机过电压保护的整定值一般为（）。A、动作电压为1.5倍额定电压，动作延时取0.5sB、动作电压为1.8倍额定电压，动作延时取3sC、动作电压为1.8倍额定电压，动作延时取0.3sD、动作电压为1.5倍额定电压，动作延时取3s
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填空题励磁系统工作电源：交流电压允许偏差为额定值的（）；频率允许偏差为额定值的（）；直流电压允许偏差（）。
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单选题避雷器额定电压是根据下列哪项电压值决定的？（）A预期的操作过电压幅值；B系统标称电压；C预期的雷击过电压幅值；D预期的工频过电压。
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单选题避雷器额定电压是根据下列（　　）电压值决定的。[2008年真题]A预期的操作过电压幅值B系统标称电压C预期的雷击过电压D预期的工频过电压
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判断题司机控制器的额定电压为直流110V。A对B错
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单选题两台额定功率相同，但额定电压不同的直流用电设备，若额定电压为110V设备的电阻为R，则额定电压为220V，设备的电阻为（）。A2RBR／2C4RDR／4
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单选题在配电线路各种设备耐冲击过电压额定值，第IV类用电设备的耐冲击过电压额定值为（）KV.A6B4C2.5D1.5
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